比亚迪连续放大招，方程豹三款新车亮相，发布全新混动平台

近日，比亚迪在其深圳总部发布了方程豹品牌暨技术发布会，在发布会上，比亚迪连续“放大招”，又发布了一个全新的混动平台-DMO超级混动越野平台。由此不难看出，这次，比亚迪要真正对越野车领域出手了，即将掀起硬派越野全新风潮。传统的燃油车越野车往往存在操控模糊、油耗高等不足，而DMO平台以专业越野为核心，通过全新的混动非承载式架构和越野混动架构相融合，从而使推出的越野车型能够拥有强悍的动力和越野性能的同时还能够有较低的能耗。此外，比亚迪将比较安全的刀片电池和高强度钢车身融合，从而衍生出CTC电池底盘一体化技术，此项技术则可以大大降低越野车的重心，使越野车也能够拥有较好的操控感。

除了拥有好的操控以及较低的能耗以外，越野车最为重要的依然还是越野能力。而DMO将搭载全球首款纵置EHS电混系统、行业首创的越野后驱电总成以及CTC越野专用双层电池包，而混动系统搭载的发动机则是1.5T和2.0T纵置高功率发动机，混动车型的优势就是可以带来比较夸张的扭矩表现，而在越野时低扭是比较重要的，因此，在越野时，DMO平台旗下的车型动力会比较充沛。此外，DMO平台的车型还将搭载前后电子差速锁和能量中锁，越野能力毋庸置疑。传统的燃油越野车时需要先停车挂低速四驱、关闭ESP、打开差速锁等步骤，而出自DMO平台的越野车则只需要一键切换到专用低速越野挡就行，越野时会更加方便轻松。

在发布会上，比亚迪不但发布了全新的DMO混动越野平台，还将新品牌方程豹的三款新车同时亮相。三款新车分别是豹5、豹8（SUPRE 8）以及豹3，其中豹5应该会率先上市，豹8（SUPER 8）属于概念车，而豹3则只是给出了一些初步信息。比亚迪的方程豹是一个面向中高端市场的专业个性化品牌，而我个人的理解为方程豹是一个高度定制化品牌，在此品牌下的车型用户应该都可以去高度定制自己想要的外观内饰设计、配色、配置甚至动力和底盘系统。为了配合高度定制，方程豹品牌还将建设专属的技术及产品研发团队、全新的产品检验标准等。