首先在外观的改进上，新车换装了更具视觉冲击力的“层峦式”前格栅，上包围贯穿式的灯带横贯了一汽奔腾全新的“世界之窗”车标。前大灯也采用当下流行的分体式设计，远近光等隐藏于左右两侧的雾灯区。整体而言新款的奔腾B70与奔腾T90一样采用了最新式的家族式设计，不仅符合当下流行时尚也有着一定的辨识度。
车身侧面，新车的改动不大依旧延续了经典的溜背式轿跑线条，流畅的腰线造型也让车体看起来更加修长，同时大尺寸的轮毂也与动感的侧面腰线形成了互补，彰显了一定的运动属性。在车尾，新款奔腾B70采用当下流行的贯穿式尾灯，并和前脸一样取消了原先的泪滴式设计，但在点亮后也有着很好的视觉效果，并且也保留了之前的下方双边共两出的排气布局。
走进内饰，第四代奔腾B70保留了不少先前的设计元素，前款车型的双联屏与双幅式平底多功能方向盘依旧得到了保留，但在中控面板门板装饰和空调出风口也还是进行了一定的调整，空调出风口改用了贯穿式的设计，在观感上更加富有科技质感，同时中控也加入了不少镀铬饰条进行点缀装饰，新车也采用了全新的拨钮换挡机构，并在人体工程学方面进行了升级，整体质感有所提升。
而在空间上新车的长宽高分别为4855/1840/1455mm，轴距为2800mm，车身相比之前被加长了45mm；在空间上与同级的星瑞差不多，而在轴距上略胜于艾瑞泽8。但与A级的合资车型相比奔腾B70的2800mm轴距便具备了一定的优势，已经媲美B级合资车型的凯美瑞2825mm轴距。在这方面奔腾B70还是有着一定的性价比的。
在动力方面，新车没有明显的变化，依旧搭载了2.0T发动机，最大功率224马力，与之匹配是6AT变速箱，保持着奔腾一贯的稳定可靠。
写在最后：纵观国内中型车市场，奔腾B70一直以10万元出头的起售价保有着一定的性价比优势，并且在本次换代后奔腾B70不管是颜值还是配置水平都可以说是跟上了时代的步伐，可以看得出官方对于第四代车型有着比较高的期望。目前第四代奔腾B70已经正式上市，2.0T领御版、2.0T领航版分别售价12.99万元、13.79万元。
版权声明
本文仅代表作者观点，不代表百度立场。
本文系作者授权天宸汽车网发表，未经许可，不得转载。
