大众品牌在中国汽车市场一直具有强大的影响力。但近年来大众采用家族式设计。对于不太懂车的人来说,分辨各种车的区别真的让人傻。但是,有一款车可以说是个例外。充满视觉冲击的外观让很多人第一眼就从一堆娃娃中找到了它,那就是大众ARTEON。
其实Arteon SR有一些类似于我们国内常见到的CC猎装,只不过它继承了进口大众原汁原味的设计,比如车身并没有加高,依旧保留着十分美观的设计,比如没有那些黑色的防刮条设计,与车漆同色的轮拱设计更显档次。当然,Nappa真皮运动座椅、14向电动调节、HUD抬头显示、9.2英寸中控屏等同样十分吸引人,再加上2.0TSI发动机最大输出功率190匹,峰值扭矩320牛米,搭配7速双离合变速箱,让它的德系驾驶趣味完美的呈现在了你面前。
挡把依然是家族化的机械式挡把,前方提供有一个尺寸比较大的储物槽,空间操作区域则采用了触摸式设计。
内饰部分,Arteon猎装车的布局设计与国产版也保持了较高的一致性,前排座椅为一体式设计,靠背配有R徽章,同时全液晶仪表和大尺寸中控屏也没有缺席,这也是大众惯用的设计了。
这套动力我觉得真没什么好说的,应用简直太广泛了,你们就拿它当330TSI开就没什么问题,重点在于悬挂,这台Arteon Shooting Brake的阻尼要硬朗许多,路感的传递也更直接。不同于现在许多豪华轿车上初段软后段硬的调校方式,这套避振器全段的支撑性都是非常好的,就算是一个小石子从轮胎下碾过去,你的座椅也骗不了屁股。
从实车可以看出,Arteon猎装车的前脸与国产版并没有太大区别,无边框的贯穿式进气中网和分体式的大灯组有着极强的辨识度。不过,Arteon猎装车取消了国产版使用的四轮黑色轮眉、黑色侧裙和黑色前后保险杠下包围等,并换上了一套R-Line套件,视觉效果更加运动。
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