国内各大车企也均在加大皮卡车的生产研发力度,如长安汽车,它针对皮卡行业多能源技术路线的“竞争”,基于对皮卡用户需求、痛点的深刻洞察,率先踏入增程技术领域,打造了全球首款超级增程皮卡——长安猎手正式全球首发亮相。
它的出现,为皮卡用户带来了长续航、低能耗、高动力、真安全等多重高价值体验。今天,咱们便来对其一探究竟。
全新猎动设计语言,视觉出众
长安猎手在设计上突破了用户对传统皮卡的审美认知,采用全新猎动设计语言,此设计语音灵感来源于自然界中猎食者发起攻击时的姿态,尽显力量感和动感:前脸为鲨鱼鼻型面设计,将沉稳大气和运动势能完美融合;无界数字化点阵格栅设计,带来强烈科技感;狭长犀利前大灯,展露出凌人而威严的气势。此外,跃动前保杠、一体式飞翼防滚架、分段式多功能尾门等创新设计,则是令长安猎手美学性与实用性兼具。
动力性能强劲,无惧险途
动力和经济性可以说是长安猎手的最大亮点。动力方面,长安猎手搭载2.0T蓝鲸增程器,可实现140kW的超大发电功率,可以源源不断地进行能量输出,并且满足持续爬坡以及全场景极限补能,且满电、馈电之时的动力表现无差异。另外,长安猎手采用双电机驱动,电机峰值功率200kW,峰值扭矩470N·m,起步响应仅为0.4s,零百加速达到7.9s,拥有强大的动力性能表现。
用车成本低,安全性优异
作为全球首款超级增程皮卡,长安猎手综合续航里程达到1031km,形象地说,便是满油满电从重庆开到广州,全程无需再额外补能;在纯电行驶下,长安猎手每公里仅7分钱,相较燃油皮卡,日均节省约65元,年均节省约15600元;长安猎手油耗仅为1.3L/100km,称得上是颠覆燃油同动力最优油耗表现。可以看出,长安猎手这不仅打消了用户里程焦虑,更能降低用车成本,对皮卡用户来讲,可谓是至关重要。
此外,皮卡工况一般比较恶劣,大众担心的新能源安全问题,长安猎手也向大众交出了完美答案,其电池包拥有五大安全防护保障,独有的“笼式”电池防撞结构,可有效防止碰撞挤压和电池磕碰的出现,给予用户极大安全感。
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