2023年11月 第11页
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日系HEV是前浪，中国星智擎是后浪，孰强孰弱不服比比看
就好像现在纯电、插混、增程式新能源技术百花齐放，但不是适合每一个人，比如你没有被限行、限购制约，还要想要省油、动力好，那么HEV车型或许更适合你。说到HEV技术，以前基本就是丰田和本田的天下，不过吉利也不甘落后，现在也推出了吉利星越L 智擎、星瑞L 智擎这样的HEV混动，那么能不能买呢？ 咱们先对比可好？就拿吉利星越L 智擎 天宫版 VS 本田CR-V 2023款 2.0L e:HEV 两驱智享版，星瑞L 智擎VS凯美瑞双擎如何？ SUV对比： 先看动力储备，吉利星越L 智擎 天宫版搭载的1.5TD发...
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长城汽车（601633）11月22日主力资金净卖出3771.74万元
11月22日的金流向数据方面，主力金净流出3771.74万元，占总成交额11.57%，游金净流出372.43万元，占总成交额1.14%，散户金净流入4144.17万元，占总成交额12.72%。 长城2023年三季报显示，公司主营收入1195.04亿元，同比上升20.13%；归母净利润49.95亿元，同比下降38.79%；扣非净利润38.07亿元，同比下降12.27%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入495.32亿元，同比上升32.63%；单季度归母净利润36.34亿元，同比上升41.94%；单季度扣非净利...
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长安汽车：11月21日融券卖出293.28万股，融资融券余额42.38亿元
融券方面，当日融券卖出293.28万股，融券偿还190.97万股，融券净卖出102.3万股，融券余量1090.83万股。 融融券余额42.38亿元，较昨日下滑1.04%。 小知识 融融券：目前，个人投者参与融融券主要需要具备2个条件：1、从事证券交易至少6个月；2、账户产满足前20个交易日日均产50万。融融券标的：上交所将主板标的股票数量由现有的800只扩大到1000只，深交所将注册制股票以外的标的股票数量由现有的800只扩大到1200只。 以上内容由证券星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券星...
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雷诺Ampere将负责生产三菱紧凑型电动汽车
三菱汽车计划向Ampere投资2亿欧元(约合2.17亿美元)，持有三菱汽车多数股份的日产也表示将向Ampere出资6亿欧元。雷诺希望Ampere在明年春季通过首次公开募股(IPO)上市。 此前，雷诺和Ampere首席执行官Luca de Meo在巴黎举行的资本市场日活动对分析师表示，三菱的电动汽车将基于雷诺-日产联盟的CMF-EV紧凑型汽车平台打造，该平台现已更名为AmpR Medium。 三菱汽车欧洲分公司发言人表示，有关该车的更多细节将于2024年公布。三菱曾是电动汽...
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续航更长动力更强 试驾数智电驱精品SUV长安启源Q05
设计上，启源Q05同样延续了家族式的设计语言，颠覆传统格栅造型，采用新形式前保进气，带来科技化、电气化的数智审美体验。平面科技感雾灯区域、参数下格栅设计，让外型更具电感、更加时尚。高亮电镀条与侧面呼应点缀，质感全面提升。 长安启源Q05车身尺寸为4539*1865*1680mm，轴距为2656mm整体车身侧面呈现简洁与简约设计风格，让车身外观比例更加协调；强壮的肩部线条，使车身姿态更加挺拔、自信；侧裙装饰采用贯通哑光电镀亮件，通过品质显性化，另外扁平化低风阻轮毂，融入创新刻线变化，与整车电感风格和谐统一，...
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梅赛德斯-奔驰广州车展关键词：未来、智能、电动
31款车型集结，其中包括3款中国首秀和11款上市，如此重磅的产品阵容，足以看出梅赛德斯-奔驰对中国市场的重视。 当然，这背后其实离不开中国消费者的信赖和支持。数据显示，今年前三季度，梅赛德斯-奔驰在华累计交付超过57.87万辆新车，同比增长3%。 此外，在前20大豪华品牌燃油车市场、前20大豪华品牌插混市场、100万元以上及150万元以上的市场中，奔驰都是第一名，可以说是遥遥领先。 而关于梅赛德斯-奔驰在本次广州车展的看点，有3个关键词不得不提，即未来、智能和电动。 关键词1：未来 梅赛德斯-奔驰的未...
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电感化+高质价比，上汽荣威D7来袭，DMH超级混动要出圈
“智咖汇”举办之后两天，上汽就上市了全新的车型荣威D7 DMH，这场混动风暴也得以延续。 上汽的新混动技术有哪些亮点？它的新车型竞争力如何？ 混动老玩家，与比亚迪一时瑜亮 提起国产混动技术，很多人第一时间想到的还是比亚迪。不管是当年的F3DM开国产混动先河，还是如今的DM-i大放异彩，比亚迪都在自主品牌混动技术的发展上留下了浓墨重彩的一笔。不得不说，比亚迪可以称之为全国乃至全世界混动技术的推动者。 实际上国内做混动的厂家不少，上汽在这方面的积淀同样非常了得，也是较早入局的玩家，与比亚迪可以说是一时瑜...
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20万级兵家必争 eπ007勇闯无惧
此前我们分享了关于东风汽车即将推出的主流科技电动品牌eπ的基础信息，包括首款车型的官图发布。11月10日，以“东风答案”为主题的东风智能新能源品牌SHOW暨eπ品牌发布会在武汉举行，并带来了eπ007的全球首秀。正在进行的广州车展上，eπ007自然也没有缺席。与此同时，eπ品牌此前在上海车展发布的“G20共创主理人计划”，也正式升级为了“G.E.T众测计划”，邀请公众参与新车公测。 有了更多的产品信息，今天我们就用eπ007来对比下同级别，来自“当红炸子鸡”比亚迪的中大型轿车海豹。eπ007定位的...
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进军MPV市场，理想MEGA和小鹏X9你更PICK谁？
小鹏X9作为纯电MPV，在车头采用封闭式前格栅设计，车头还加一点缀。车身侧面，小鹏X9其实要更注重细节，整车在侧面是纯平式的设计，没有任何位置的突出。尾部则更倾向于立体化风格，在尾部上方做了一个折角的形状，具有更强的辨识度。 尺寸方面，小鹏X9定位为中大型MPV，车身尺寸为5293/1988/1785mm，轴距为3160mm。在C柱后方，小鹏X9采用了一个后收尾的设计，可实现整车更低的风阻系数。在轮毂处，小鹏X9采用新能源专用轮毂造型，并且采用的是一条静音、省电的轮胎。 内饰部分，小鹏X9在细节方面表现...
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超1.5万人的舒适选择，星途星纪元ES为何一鸣惊人？
取得优异的成绩不是没有原因，现如今冲击高端市场的新能源品牌不在少数，但主攻方向基本都选择智能与性能这两大领域，但星途星纪元则差异化地选择了“超舒适”这一产品标签，首款车型星纪元ES也将这一属性演绎到极致，直击了不少用户的使用痛点。 看着舒适，风之美学简约自然 与多数主张年轻、个性、张扬的高端新能源品牌不同，星纪元ES的目标群体由注重生活品质、喜好慢节奏的中产阶级组成，相较浮夸夺目，他们会更加倾向于自然、舒展的设计风格。 由全球知名设计师史蒂夫·尤姆主导设计的星纪元ES在颜值上采用风之美学设计理念，贯穿...