2024年3月 第23页
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电混林肯Z上市：搭载2.0T混动，售价27.48万元起
IT之家 3 月 6 日消息，全新电混林肯 Z 今日上市，新车官方指导价 27.48-36.58 万元，搭载 2.0T 混合动力系统，官方公布的百公里综合工况油耗为 5.99 升，综合续航 885 公里。与此同时，2024 款林肯 Z 燃油版也同步上市，新车售价区间为 23.58 万-25.48 万元。 林肯Z 最低售价：21.58万起 最高降价：2.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.97 懂车实测空间·性能等 车友圈10万 车友热议 二手车18.58万起...
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探陆，东风日产决胜中大型SUV市场的“杀手锏”
2024年合资燃油车市场，最大的惊喜来自于东风日产探陆。 日产、中大型SUV、超5米车长、2.0T+采埃孚8AT、20万级……当这些关键词组合到一起时，其给该细分市场带来的杀伤力可想而知。想必此刻的汉兰达、大众双揽甚至探险者，内心都是慌得一批的。 3月6日，东风日产探陆上市，21.28万元—27.48万元的售价区间，特别是入门版车型，较预售价直接降了2.7万元。打破了原有细分市场30万的主流定价，再叠加上市优惠政策，直接将中大型合资SUV的细分市场价格拉低至20万以内。 因此，即便是在新能源大热的当下...
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零跑丨对比零跑C01，就知道为什么说比亚迪汉唐还有得降
日前，零跑C01正式迎来上市，增程和纯电各三个版本，纯电版车型的价格为14.98万-20.88万，增程版的车型的价格为14.58万-16.58万。 这个价格其实看还是有些贵，但是对比比亚迪汉就已经足够了。所以说今天我们就拿这款中大型车的零跑C01与比亚迪汉的DM-i以及EV版本对比一下。 首先在外观上，我们不过多介绍，仁者见仁智者见智。 在车身尺寸上，两款车都定位中大型车。零跑C01的车身尺寸为5050/1902/1509毫米，增程版车型长宽高分别为5050/1902/1515毫米，轴距均为2...
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搭载最新混动技术 比亚迪秦L无伪装谍照
[ 国内谍照] 日前，网络上曝光了接近量产状态的比亚迪秦L路试谍照，该车已经完全去掉了伪装，让我们能够更清晰的看到实车。根据官方的定位，其将高于秦PLUS车型，仍然定位为一款紧凑型轿车，售价或在12-13万元起。该车将搭载比亚迪第5代DM-i混动技术，率先推出2款插电混动车型，纯电动续航里程分别为90km和60km。 友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。...
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冠军再升级，2024款腾势D9“焕新”33.98万起
6日，2024款腾势D9正式上市，价格从33.98万-46.98万。新款车型从 设计、乘坐、驾驭、智能、电动、安全六大个方面实现了升级。 2024款腾势D9的车身尺寸分别为5250mm、1960mm、1920mm，轴距为3110mm。其二排拥有1080mm电动滑轨、通道宽170mm，并采用二级踏板设计，上下车更方便。第三排腿部最大1040mm，可移动滑轨达170mm，一家人出行对于空间的分配可更加灵活自如。三排空间远超主流豪华5座SUV第二排，座椅支持前后移动，带来更加灵活的后备箱空间。在坐满7个人的情况下，...
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定位中大型车，可油可电，还有魔毯悬架！岚图追光PHEV值得选吗？
作为一个汽车博主，开的车不说多少，一年几十台肯定是有的！所以，对于一台车的核心机械素到底如何？还是有着一定的经验来判断！今天，我们就来聊一下岚图追光PHEV这款车，看看它是否能够成为你心目中的理想座驾。 首先，我们先来聊一下它的外观设计。岚图追光PHEV的外观设计可以说是比较前卫时尚的，整体线条流畅而富有力量感，大胆的前脸设计也给人留下较为深刻的印象。车头部分采用了大面积的进气格栅设计，两侧的灯组利用一根灯带与中间的logo形成贯穿式造型，而且车标也可点亮，辨识度极高。不过，个人感觉这款车和五菱星光的前脸...
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纯正干货！长安猎手与雷达RD6，谁能登顶“王者之位”？
动力性能对比 对于经常承载重物翻山越岭的皮卡而言，强大的能源系统是不可或缺的关键指标。目前来看，长安猎手使用了2.0T增程专用发动机，前后双置驱动电机的最大功率可达200kW，最大扭矩为470N·m，明显优于当前主流的燃油皮卡车型。反观雷达RD6，它在动力部分配备的是后置单电机系统，其最大输出同样是200kW，但是最大扭矩只有384牛米，无法做到长安猎手的加速能力，不仅如此，长安猎手还配备有四驱系统，可以从容应对各种复杂路况。 舒适体验对比 在舒适性地方，长安猎手超越期待，展现出了不仅是“大”空间的特点。作为...
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第9代凯美瑞的“锐气”：全面提速油电切换
第9代凯美瑞来了，来到了金戈铁马的中国市场。作为一名第六代凯美瑞的老车主，心里还是有颇多感慨。被上市发布会现场的热烈氛围环绕，忽然想起一句话：沙场经年，再战仍是少年。 没错，广汽丰田凯美瑞，在过去的18年中一直是国内中高级轿车市场图腾般的存在，从2006年以来累计的270万客户就是最好的口碑。站在全球市场来看，超过2500万用户更是其42年持续进化的见证。 今天的中国市场有多卷，智电转型的速度有多快，甚至对合资品牌、燃油车势能的转化有多强烈，身处其中的汽车人自然百感交集。但第9代凯美瑞的上市证明，天秤总会向时代...
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入手门槛降低8000元，外观年轻+智能化升级，第九代凯美瑞香吗？
在当下汽车市场，中级车作为家庭用车的主力军，其竞争愈发激烈。各大品牌纷纷推陈出新，力求在外观、性能、智能化等方面取得突破。今天，我们就来聊聊一款最近备受瞩目的中级车——第九代凯美瑞(图片|配置|询价)。 新车于3月6日晚正式上市，共推出了9款不同配置的车型，包含2.0L动力版本和2.0L混动双擎版本，其中2.0L版本的官方指导价在17.18万-19.68万元之间；2.0L混动双擎版的官方指导价在17.98万-20.68万元之间。和上一代车型17.98-26.98万的售价来看，第九代凯美瑞降低了入手门槛，起...
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海鸥荣耀版6.98万，入门续航305公里，四座后排不局促
可谓是一石激起千层浪，春节过后比亚迪率先给大池子里扔了一颗石子，也就是比亚迪秦plus荣耀版，直接宣告了2024年国内汽车市场价格战的大趋势。如今到了3月份，比亚迪荣耀版车型还在扩张，近日全新比亚迪海鸥荣耀版也来了，要知道海鸥这款车本来就是比亚迪的入门车型，当初定价就很克制了，能继续推出荣耀版拉低价格并不容易。 从官方指导价来看，比亚迪海鸥荣耀版确实拿出了诚意，继续把价格门槛拉低到了6.98万，而在此之前这款车的最低配活力板入门指导价7.38万，从价格门槛来对比，荣耀版车型相当于让步4000元。虽然力...