新飞度城区、远行都不怕！10万元级唯一拥有L2辅助驾驶

对新手来说，如果能买到带有L2级别智能辅助驾驶的车型，上路的不安势必会明显少几分，对老司机来说，如果能买到带有L2级别智能辅助驾驶的车型，出远门跑长途的时候，疲惫也会明显少几分。而新飞度即使定价在10万级，却已经拥有了同级唯一的L2级别智能辅助驾驶，无愧为两厢车的标杆车型。

的确，10万级车型的成本总是捉襟见肘，以至于配置经常缺斤少两，但新飞度却搭载了越级的Honda SENSING安全超感系统，还对其中的多项功能进行了优化升级，以打造更好的驾乘体验。

其中的ACC自适应巡航，可谓是老司机们长途驾驶的好帮手。尤其在良好的天气条件和道路条件下，ACC自适应巡航可以让人适当放松双手双脚，有效缓解长途驾驶的疲劳，同时在新飞度升级之后，ACC自适应巡航的刹车动作不仅一如既往坚决果断，刹车的体验更平稳了许多，像极了老司机多年练就出的脚法。

其中的LKAS车道保持辅助，在开启之后，可以通过触觉和可视警报提醒车辆偏离车道，关键时刻还能直接对方向盘施加扭矩，以让车辆维持在车道内防止变道出现的危险，对新手来说真的是再实用不过了。而在新飞度升级之后，LKAS车道保持辅助同样拥有了老司机的逻辑思维，可以在周围有大车的时候，于所处车道内进行适度的拉开距离躲避。

此外，RDM车道偏移抑制，更是不用主动开启，就能陪伴每一次出行，关键时刻可以以视觉警报及蜂鸣声进行提示，对新手亦有很大帮助，而在新飞度升级后，RDM车道偏移抑制还可以结合实际的路况，在运算之后排除一些无意识的方向盘操作，以减少失误带来的危险。

更值得一提的CMBS碰撞缓解制动功能同样也非常实用，在将与前方车辆或行人发生碰撞时，CMBS碰撞缓解制动功能会先从警示音、仪表盘显示，再到收紧安全带动作，最后关键时刻果断主动进行刹车来规避碰撞及减轻伤害。在新飞度上，CMBS碰撞缓解制动功能增强了对前方两轮车辆的识别能力，在复杂的市区路况下表现更为稳定。

显然，仅凭借一套Honda SENSING安全超感系统，即使是新手开着新飞度去远行，也能够完全不慌张。而在被动安全方面，新飞度不仅有ACE高级兼容性车身结构，更在其中使用了占比高达18%的980Mpa以上高强度钢材，还有多达6个安全气囊给与全面的保护，甚至飞度车型本身也是国内少有荣获三次C-NCAP五星安全评价的A0级轿车。可以说，10万元预算就能买到越级的智能和安全，新飞度的确是超值。