“两个踏板”的JDM你买吗?新一代日产Z Nismo发布

我们先来看到现款的400Z，整体采用单一配色，前脸的设计比较简单，采用长方形小孔的进气格栅，最底端的有一个运动前铲，车头部分在大灯的衬托下有一定的扩宽视觉宽度的效果。

而Nismo显然在车头部分更加扁平化，新车的大灯依旧很灵动，线条更加平整，进气格栅采用菱形网六边形插入物，更加轻薄更加扁平，搭配两侧风刀突出低趴的跑车姿态，十分具有运动感。

来到两辆车的侧后方，其实可以发现其实并没有太多的变化，不过尺寸方面新车比400Z是大约长一英寸，所以看起来更加修长。溜背的车顶与车身形成夹角，很有动感，侧裙也是沿用了400Z的设计。不过Nismo拥有着更加锋利的腰线，进一步提升层次感。

尾部一样是采用掀背式车尾，打开后有一个小型的储物空间，对于简单的日常需求是足够的了。上扬的尾翼搭配上鲨鱼鳍，熏黑的扩散器搭配经典的双出排气管，车尾整体层次丰富，表现出独特的性能跑车风范。

值得注意的是，日产Z Nismo在外观和内饰上设计了独特的标识，在前脸进气格栅处贴有Nismo字样，车身底端则设计了红色条纹，从前铲一直延伸到车尾，通过颜色对比突出新车的层次感，座椅换成黑红双色 Recaro座椅，红色的设计给Nismo带来了很强的运动气息和战斗气息，非常的亮眼。车轮部分新车换装成邓禄普SP Sport Maxx GT600s系列，规格为285/35 R19，熏黑的轮毂搭配akinono红色喷漆卡钳运动风格更上一层。

内饰的设计并没有多大改变，仍然配备了全液晶仪表盘和内嵌式九英寸中控屏，配备了圆形的方向盘和分离式仪表盘，看到这，小编脑海中不禁浮现出电影里主角们驾驶跑车追逐的画面。

动力方面，新车搭载的依旧是代号为VR30DDTT的 3.0T V6 双涡轮增压发动机，该发动机也同样搭载在了英菲尼迪的Q50以及Q60上。Nismo对其增压和冷却系统进行了优化升级，使其最大功率达到了 426匹马力，峰值扭矩提升至 521N·m。相比普通的400Z提升了26匹马力和46N·m的扭矩。然而遗憾的是，此次的Nismo版本不再提供手动变速箱，全系只会搭载9AT的自动变速箱。