就比如红旗汽车旗下的红旗H5，它便凭借着较为出色的优惠政策，在6月份的销量中超过了这台本田雅阁，其达到了9873台。而根据目前已知的消息来看，这台红旗H5在大部分地区都有着3万元左右的优惠，有些地方甚至在4万元左右，因此我的心中也有一个疑问，那就是红旗这是想明白了？
为了大家更直观的看到红旗H5销量上升的原因，这里我们以官方指导价18.98万元的2.0T自动智联旗畅版车型为例，其在优惠之后的裸车价仅仅15.5万元左右，并且当地的经销商还会赠送一系列的福利等等，但其中最让我感兴趣的还得是红旗那可发光的前脸贯通式旗标了。说到这里或许很多人会比较好奇，哪里有这么大的优惠？其实它就是福建福州。
也许很多朋友们并不认为这个价格代表着什么？那我们换个思路来说，2.0T自动智联旗畅版车型在优惠之后的落地价也就18万左右，而这个价格买到的合资车型，比如迈腾和帕萨特等等，它们在动力方面均是1.4T的排量，相比于红旗H5 2.0T的排量而言，显然处于劣势。毕竟红旗H5的2.0T车型拥有着165千瓦的输出功率以及340牛·米的峰值扭矩，再加上8AT变速箱的加持，在操控属性上它也有一定的把握，唯一美中不足的地方，就是红旗H5的用车成本似乎要比帕萨特和迈腾更高，毕竟排量大是一方面，95号汽油的补能方式是另一方面。
除了动力之外，红旗H5在内饰的设计上或许也是属于占优势的一方，其在车内的用料十分的讲究，大量的软质材料和皮质材料的应用，让其内饰的豪华质感呼之欲出，只是在做工当面，该车还有待提升，同时在中控屏幕方面，该车的尺寸也比较大，达到了12.6英寸，并且车机系统也是采用了红旗自研的车机系统，虽说相比同价位的合资车型，在流畅度和UI界面上占据着一点小优势，但是它的车机系统也市场会有卡顿和司机的情况出现。
不过，在车机的功能性方面，红旗H5的表现还是非常不错的，像智能互联功能，该车就比较全面，甚至顶配车型还配备了5G网络（其余车型均为4G），同时在新时代一个非常重要的功能，即智能语音交互功能方面，该车全系车型均配备了连续性的语音识别，再加上应用商店的存在，在功能性和趣味性方面，红旗H5的表现也是蛮不错的。
结言
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