12.69万起售、油电同价，瑞虎8冠军家族“双车”上市

8月8日，奇瑞汽车重磅打造的瑞虎8 PRO冠军版正式上市，共推出7款车型，官方指导价12.69万元-16.39万元。在中国汽车市场内卷下，为何瑞虎8新能源冠军版上市能引起大家如此关注呢？

除了强劲动力输出之外，瑞虎8新能源冠军版打造以客户为中心，满足客户多元化用车需求。上市即推出55km领先版、100km荣耀版、100km王者版，同时实现“油电同价”，强势进军混动市场。

而动力是一款车的灵魂，它决定了用户的驾驶体验，瑞虎8 PRO冠军版以最强性能+最高效能+最佳应用，造就同级唯一可选择的极致体验。

新车搭载“最强中国芯”鲲鹏动力1.6TGDI & 2.0TGDI++全新自适应线性8AT+全场景智控四驱系统，动力随叫随到，掌控全场景出行。其中，鲲鹏动力2.0TGDI可带来187kW最大功率、390N·m峰值扭矩，不仅相当于V6 3.5L排量发动机级别的动力储备，更比肩豪华品牌2.0T发动机，再加上只需添加92#汽油，无疑让自身成为中型SUV市场极具高性价比的2.0T产品。

瑞虎8新能源冠军版搭载1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，系统综合功率240kW，综合扭矩545N·m，传动系统匹配奇瑞自研的3挡DTH变速箱，百公里加速7.2s。电池使用三元锂电池，电池包容量19.27kWh，WLTC工况亏电油耗5.95L/100km，综合最大续航里程超过1000km。

另外，瑞虎8新能源冠军版配备了奇瑞混动专用交直流车载充电器，支持快/慢充电、220V电源充电，电量从30%充到80%仅需25分钟，让用户告别充电烦恼，快速享受满电驾驶乐趣。

当然，作为一辆家用冠军SUV，瑞虎8 PRO冠军版做足了空间上的考量。拥有同级最强空间布局，独享5+2座超大灵活空间为用户提供更多空间选择。

在座椅布局上，当用户载上更多家人朋友，5+2座可以灵活切换；当用户想躺平放空，第二排座椅100%平整放倒秒变双人床。当用户需要更多储物空间，越级超大1930L后备箱空间随时办到。多场景切换无压力，装人载物都能两相宜。同时，女皇适能座驾迎来升级，通过无缝式电动腿托0~84度无级可调，更有集成式多模式背部气动按摩，犹如随时随享的私人SPA。

车身尺寸方面，瑞虎8 PRO冠军版车身尺寸长宽高是4745x1860x1745mm，轴距为 2710mm；瑞虎8新能源冠军版车身尺寸长宽高是4745×1860×1747mm，轴距为 2710mm；两款车都是采用5+2座椅布局方式。第二排座椅支持100%平整放倒，可实现1930L后备箱的空间。

外观方面，瑞虎8 PRO冠军版延续了奇瑞家族的设计风格，大尺寸的点阵式中网，前包围两侧还配有多边形散热口，犀利的LED大灯分列左右，犀利而又时尚。

值得注意是，瑞虎8新能源冠军版的前脸加入了蓝色饰条进行点缀，这与燃油版车型相比略有不同。

科技方面，瑞虎8 PRO冠军版从“芯”开始！标配“车界算力天花板”高通骁龙8155芯片，其采用7nm工艺、8核CPU，有每秒超过8万亿次的等效计算性能。

除此之外，冠军版升级540°高清全景影像，同时全系标配SONY豪华8扬声器以及配备24.6吋寰宇星云沉浸环绕屏、W-HUD 星际飞行式平视显示、感应式智能防夹记忆电动尾门等。

当然，安全永远是头等大事。瑞虎8 PRO冠军版采用一体化笼式车身设计，关键部位采用六块钢强度可达1300Mpa的热成型钢，配备L2.5级辅助驾驶系统，极大提升驾驶安全性和舒适度。