日前，零跑C01超级增程版车型上市，共推出三款配置，售价14.58-16.98万元。新车型搭载了一台1.5升阿特金森四缸增程器，以及200千瓦电机，而且还是一台后驱中大型轿车。
目前混合动力车型开始普及，但是混合动力有很多种，目前来看增程式动力的平衡性更强。根据数据显示，混合动力车型的消费者80%以上都是处于每小时80公里以下的时速。在这种工况下，纯电车型可以发挥出安静，强动力，低能耗的优势。而在长途方面续航里程又会成为大家焦虑的一个问题，但是增程动力可以很好的解决这一难题，并保证纯电优势。
零跑C01超级增程正是瞄准了这个市场，并将这一优势进一步扩大。零跑C01超级增程，拥有容量最大为43.7kWh自研贯穿式大模组电池包，CLTC纯电续航里程316公里，是目前市场中混合动力车型纯电续航里程最长的车型，综合续航里程更是达到了1276公里。增程系统方面，最新的超级增程平台搭载的1.5升增程器拥有40%的热效率，压缩比高达14:1，相比上一代整车重量降低8千克。电机功率200千瓦，并采用了后置后驱的动力布局，将豪华感和操控性完美统一。
零跑C01超级増程版车型还有几个同价位竞品中不具备的优势，其一是拥有2930mm的超大轴距，而且头顶的全景天窗带来了很高的通透性，就像拥有落地窗的宽奢大客厅。此外配备了四门无边框车门，让上下车时拥有跑车般的仪式感。此外还越级配置了前双叉臂悬架，后多连杆式独立悬架，配合上后驱动力，完全是豪华车的底盘布局，能拥有出色的驾控表现。智能配置上也丝毫不逊色，除了L2级别的智能驾驶辅助，还全系标配了10.25英寸液晶仪表、12.8英寸中控显示屏和10.25英寸副驾娱乐屏。
此外上市发布会上，零跑C11超级增程版车型也一同上市，共计三款车型，售价为14.98-17.58万元。相比现款在售的C11増程版车型，超级增程版的增程器由之前的1.2T三缸发动机，改为了新平台的1.5L四缸阿特金森发动机。CLTC纯电续航里程也由之前180公里和285公里，提升到了如今的200公里和300公里。
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