理性的思考，如果普拉多国产后的价格真的不到40万，那么国内市场其他竞争对手的确需要思考一下怎么应对了。话不多说，我们先来看看新车的一些亮点。
首先新车预计将在今年的广州车展中亮相，并不同开启预售，而现在就有相关消息爆出预售价为36.28万元起，如前面所说，这个价格受到了大众的青睐。
外观部分，新车整体符合经典且一直受欢迎的方盒子造型，整车线条棱角分明，肌肉感十分突出，同时新车提供两种外观供选择。内部空间相对老款也有所升级，全新一代普拉多来源于TNGA-F平台，车身尺寸相对2019款长、宽、轴距都有所增长，具体长宽高分别为4925/1980/1870mm，轴距达到了2850mm，这样的尺寸带来了更宽裕舒适的内部空间。另外，内部的座椅布局为2+3+2，且后排座椅可以放倒与后备箱连通，这样新车的可用场景更多了。需要7座的的时候毫不含糊，需要自驾、户外旅行载物的时候也完全能满足。
再看新车的配置，更具科技现代感。新车将配备数字钥匙、12.3英寸中控触摸屏、手机无线互联、无线充电、2400瓦外放电、多地行监视器、8向电动调节座椅、座椅通风/加热、方向盘加热、三分区空调、14扬声器JBL音响等诸多实用高效配置。
动力部分，新车将搭载2.4T混动系统，最大功率为243kW，峰值扭矩630N·m，与之匹配Direct Shift 8AT变速箱。这动力部分的升级也是目前为止网友们最为认可的地方，如果真的能匹配其不到40万的价格，那就是真香！不仅如此，此车还配备了托森限滑式中央差速器的全时四驱、可锁止中央差速器的高低速分时四驱、电控机械式后桥差速器锁、多地形控制MTS与蠕行模式Crawl Conntrol、电控稳定杆断开器SDM等越野配置。可见，越野性能方面也是拿得出手的。
当然，毕竟目前这个价格还不知真假，且如果只是丐版36.28万的价格，但会削减一些文中提到的配置等，或也难以抗衡一部分竞争车型。结果到底如何，下月的广州车展终将揭晓，让我们一起拭目以待。
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