10月19日，江铃易至EV3青春版正式上市，共推出了4款车型，售价区间为5.28-6.68万元。青春版跟普通版车型相比有什么不一样？这里可以先简单给大家总结一下，新车针对外观、内饰等细节进行了调整，增加了多种车身与内饰配色，最高续航超300公里。
江铃易至EV3在纯电小车里面的知名度可能没有那么高，但是在当年试驾这款车的时候给我留下了比较深刻的印象，首先这款车的内部空间足够大，并不像是一款A00级的小车，其次试驾的路线当时是在云南抚仙湖环岛，抚仙湖西侧的道路由于很多大货车经常通行，路况很糟糕，而江铃易至EV3在这种烂路上的行驶质感竟然很出色，这两点至今都让人记忆深刻。
此次推出的江铃易至EV3青春版，变化并不是特别大，主要是在个性化上做了很多的创新，以推出青春版车型来持续维持江铃易至EV3的热度，外观上易至 EV3 青春版相较于普通版的设计更年轻化，主要是车身颜色更加丰富，不仅提供5种车身颜色，内饰颜色也划分为樱花粉和海天蓝两种，前格栅自带LED灯带，夜间点亮后的视觉效果更出色。
作为一款微型小车，易至EV3青春版的核心数据并不算突出，跟同级别竞品相比各项数据都比较相仿，比如车身尺寸，新车的长宽高分别为3720/1640/1535mm，轴距为2390mm。大小比宏光MINIEV大，但是跟比亚迪海鸥相比又略微小点，不过基本满足日常用车需求问题不大。
内饰配置方面，考虑到成本等因素，易至EV3青春版并没有进行一味的配置堆积，而是恰到好处的配备一些车主经常用得到的配置，比如同级唯一的360度全景影像，以及无感启动、远程控制、蓝牙钥匙、手机互联、胎压监测、坡道辅助、儿童锁等功能都有配备。
动力方面，易至EV3青春版采用高集成度、高功率密度、高效率的电驱系统，最大扭矩达到140N·m，拥有320km和251km两个续航版本供有不同需求的用户选择，320km车型标配电池加热功能，保障了冬季续航里程；快充时间30%-80%仅需0.5小时。
易至EV3青春版还拥有低电量续航保护功能，即使车辆显示电量为0，依然可以行驶接近10km，给出足够的缓冲续航，防止车辆发生突然断电趴窝的情况发生。
另外就是之前所说的操控性能，易至EV3青春版之所以有出色的操控表现，一是采用采用低重心车身设计，并拥有1420mm超宽轮距，前后轴荷比达到51:49的黄金配比，多种要素叠加起来再加上电驱的天生优势，让其既拥有小车的灵活，又拥有同级别车没有的高速过弯侧倾小、行驶稳的优势。
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