这个版本有点意思，其售价大概率会与旗舰版相当，值得等一等。
下面先来看闪电猫暗夜版的图片，这个版本主要采用了特殊的涂装，比如哑光黑的漆面、黑色轮毂和红色刹车卡钳，运动感还是比较强的。
关于暗夜版的设计就讲到这里，重点要讲一讲这台车的动力系统。
闪电猫暗夜版应当会搭载与旗舰版相同的驱动平台，这台车按照驱动平台可以分为两个系列；其一是指导价18.98、20.38、23.98万的两驱版，其二是指导价26.98万的旗舰版。两驱版并未采用后置电机，这是闪电猫销量不高的核心因素之一，其采用的是前置前驱平台；众所周知，前驱平台的特点是上手简单，缺点是操控感略逊于后驱车。所以闪电猫前驱版的竞争力显然不够强，销量也被后驱的深蓝SL03、哪吒S、零跑C01、比亚迪海豹等车甩开；于是闪电猫不得不降价，目前销售终端的优惠幅度是3.0万元。
两驱版降价，四驱版也不得不跟进。
所以用双电机四驱平台的闪电猫旗舰版（四驱高性能版）也有相同幅度的优惠，实际售价不到24万元。
以不足24万元的价格选择四驱闪电猫但是有些性价比，因其双电机的动力储备达到300kW/680N·m！驱动的车身只有2115公斤的整备质量，推重比是非常高的，所以百公里加速成绩可以达到4.3秒。闪电猫的性能不逊色于Model 3旗舰版、汉EV、海豹和蔚小理的同级车，四驱版与这些车相比反而有了价格优势，所以就车论车，具体到具体的版本还是可以给出好评的。
闪电猫的设计感有些类似于保时捷，不过并不是设计上的“借鉴”，而是出自同一设计师之手；客观评价闪电猫的设计是可以给出好评的，闪电猫的实车视觉效果要比图片更理想。其车身尺寸达到4871*1852*1500毫米，轴距2870毫米，属于偏大一些的中型轿车，实车看起来比较修长，图片看起来却显得有些局促，所以看车还是要看实车才好。
配置可以简单了解一下，闪电猫标配L2级辅助驾驶系统，硬件方面虽然没有激光雷达，但是配备了5个毫米波雷达和9个摄像头；目前配备激光雷达的四驱高性能轿车最低售价是28.99万，该车为小鹏P7i，与闪电猫四驱版的价格悬殊了四万元左右。舒适配置比较全面，除低配版以外均配备前排座椅的加热、通风和按摩，两驱和四驱旗舰版还有后排座椅的加热；除低配款以外均配备11声道的燕飞利仕音响系统，标准还是比较高的。
总结：闪电猫四驱版的性能很强，虽然没有配备激光雷达，可是目前28万以内的四驱轿车均无该项配置，实际售价不到24万元的四驱闪电猫也没有什么好吐槽；不过这也基本确定了暗夜版的售价，预计其售价会与旗舰版相当，甚至有可能略低，当然略低的可能性不是很大。
长城汽车旗下的哈弗、魏牌和坦克均在扮演“价格屠夫”的角色， 如果欧拉汽车能从闪电猫开始用相同的方案，这四大品牌就算全部走上新台阶了。
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