其实称之为“霸道”也是没错的，不过这次真的是大变样了，首先新车是基于TNGA-F架构打造，是的没错，和雷克萨斯GX是一个平台，据悉，全新一代普拉多也有望于2024年由一汽丰田国产上市。
外观方面，普拉多变得复古了，而且也变得方方正正了，但一样是比较硬派的造型，颇有一点FJ酷路泽的影子在。
新车的长宽高分别为4925/1980/1870mm，轴距为2850mm。离地间隙达221mm，接近角、离去角以及通过角则分别为31度、22度和25度，此外全时四驱、分动箱以及中央差速锁等等都配备，所以说没有丧失它该有的越野能力。
车尾部分，后备厢尾门采用上掀的开启方式，可独立开启的后风挡玻璃也得到了保留，备胎也放在了车底。
内饰变化也很大，首先有了12.3英寸的中控屏，其次造型独特的方向盘不过后期量产后应该是常规样式。虽然内饰方面没有走豪华路线，但是自适应巡航、前排座椅通风与加热等配置也是配备的。
很多人都会吐槽普拉多的动力，尤其是2.7L版本的，新车将会搭载2.4T涡轮增压发动机与电机组成的轻混系统，综合最大功率330马力，匹配8AT变速箱。不过海外市场依旧是有2.7L、2.4T低功发动机以及2.8T柴油发动机可选。
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