这句话当晚给小编留下了十分深刻的印象，不难看出这句话的两个关键词分别为“主流家庭用户”以及“全面”。近期，在启辰VX6全国尝鲜体验会的现场，小编就深入体验了这辆刚刚上市的新车。值得肯定的是，启辰VX6确实不错，在其身上更是让高国林在启辰品牌焕新与新产品上市的发布会上的发言得到了有效印证。
大平层SUV：在车内练习瑜伽十分轻易
在开始试驾前，小编还深度体验了启辰VX6的静态部分。不试不知道，一试吓一跳。最为让小编动心的无疑是启辰VX6的空间部分，新车的尺寸分别为4658/1890/1656mm，不过内部的空间利用率却可以通过巧妙的布局达到67%，而其更是被用户称为“大平层SUV”。
既然是深度体验，就不会只是说说数据而已，活动现场有瑜伽老师为我们进行演示新车的空间之大，而小编也是为了进一步体验这一“大平层SUV”踊跃参与了这一part。配合一键开启灯塔OS智能系统的“冥想模式”，不管在哪，都可以配合专属定制的氛围音效、调节呼吸进入平行时空，让身心彻底放松。虽说小编是标准的广东小土豆，不过与瑜伽老师一同在车内进行瑜伽练习时车内空间还是十分宽阔。这一part可谓是深度体验到了67%的空间利用率真不是虚的，启辰VX6的空间表现十分值得肯定。
当然，既然是为了主流家庭而来，启辰VX6除了在空间与舒适性上有着不错的表现外，还有着很多时尚新颖的功能，如V2L对外放电、车载KTV、智能语音助手、远程控车、无忧智驾等等功能，综合智能化程度不输同级别车型。
家用水准：家人再也不会有晕眩感
启辰VX6全系均搭载一台160kW的永磁同步电机，并采用前置布局，其0-100km/h加速时间是8s，真的就是“家用水准”。此外，整体转向手感比较轻盈、悬架的软硬程度也比较适中，一切都是偏向于家用的设定。
小编身边有不少小伙伴表示乘坐电车时，时常会感觉到晕眩感，不过对于此次试驾的启辰VX6，不管是前排还是后排，小编都没有产生类似的感觉。经过试驾，不难发现启辰VX6的全段动力输出能做到非常平稳，尤其是前段动力，不管驾乘者如何踩动加速踏板它都能平缓输出动力，对晕车的家人们非常友好。要知道有些加速也很慢的电车，加速踏板初段如果标定功夫不到位依然会产生晕眩感。
此外，启辰VX6的底盘舒适度也是小编较为满意的地方，底盘弹簧较软，路面颠簸能够被过滤掉大部分，快速通过减速带时车辆的悬挂回弹没有令乘客有难受的多余弹跳，这也是较为符合家用车的定位。同时，在试驾过程中，不难发现车辆在做一些紧急变线的时候，悬挂的压缩会相对大一些，不过对于舒适性的表现，小编觉得这种调教还是很不错的。
汽车网评：
启辰VX6诞生于Vita原生纯电平台，也是东风日产启辰品牌新能源化的首款战略车型。新车定位是紧凑型SUV，全系共有三款配置，售价区间14.19-15.99万元。目前新车在市场上的竞品有比亚迪元PLUS、埃安Y 等。不得不说，启辰VX6的到来使得消费者们在15万级主打空间和舒适性的纯电SUV又多了一个选择。
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