2023年第46周：汽车股涨势喜人！江铃汽车涨超44%

广州车展来了，汽车股止跌回升！

【要点提示】

• 第46周，汽车股整体止跌回升，一周平均股价增长3.65%，累计总市值为6.36万亿元；
• 乘用车、经销商和零部件板块大面积飘红，一周平均股价分别增长3.67%、2%和4.91%；
• 新能源&智能化板块“绿多红少”，但在德赛西威拉动下，一周平均股价增长0.88%；
• 商用车板块是唯一没有飘绿个股的板块，一周平均股价大涨8.85%，领涨五大板块。

2023年第46周，恰逢广州车展拉开序幕，或得益于车界盛宴的拉动，《汽车K线》统计在册的81只汽车股止跌回升，一周平均股价增长3.65%，累计总市值约6.36万亿元。其中，实现上涨的个股达55只，杉杉股份和五菱汽车持平，余下24只个股出现下滑。

从总榜单来看，涨幅超过10%的个股有7只，其中，领涨的江铃汽车一周涨幅高达44.48%；海马汽车、德赛西威、中国重汽港股和华晨中国分别以23.22%、17.24%、17.13%和16.76%的周涨幅位列第2-5位；另外两只涨幅超过10%的个股分别为理想汽车美股和小鹏汽车美股。余下上涨个股涨幅均在10%以内。

跌幅方面，仅领跌的恒大汽车跌幅超过10%、为13.33%；北汽蓝谷、宁德时代、亿纬锂能和东安动力分别以8.17%、4.39%、3.78%和3.43%的周跌幅排在倒数2-5位。余下下跌个股除恩捷股份外，跌幅均在3%以内。

与此同时，三大股指全面飘红，上证指数、深证成指和恒生指数分别上涨0.51%、0.01%和1.46%。

以下，《汽车K线》将统计在册的股票分为四大板块，逐一进行分析。

01 乘用车：“魔法”助攻，海马汽车再度领涨

2023年第46周，乘用车板块大面积飘红，一周平均股价增长3.67%，板块市值增至3.6万亿元，仍是总市值最多的板块。其中，上涨的个股达18只，下滑的个股仅7只。

具体来看，海马汽车以23.22%的周涨幅再度领涨该板块，一周市值增至99.5亿元；华晨中国和理想汽车美股分别以16.76%和10.39%的周涨幅位列第2、3位；此外，小鹏汽车美股涨幅超过10%，其余上涨个股涨幅均在9%以内。

消息面上，有关海马汽车的市场消息很多，网上先是传出海马汽车拟代工小米汽车的信息，后又有海马汽车与宁德时代成立合资公司的信息。不过，对于上述消息，海马汽车均进行了辟谣，在深交所互动易平台上表示，“公司目前并无相关消息。”

理想汽车或因销量增势强劲，且旗舰MPV理想MEGA即将上市有关。目前，理想MEGA已于广州汽车展开启预订，售价将在60万元以内。据悉，理想MEGA将于2023年12月正式发布，2024年1月展车进店，2024年2月下旬开启交付。

跌幅方面，恒大汽车以13.33%的周跌幅领跌，一周市值跌至42.29亿港元，北汽蓝谷和江淮汽车分别以8.17%和2.19%的周跌幅排在板块倒数2、3位。

消息面上，恒大汽车披露消息称，继中国恒大集团于香港的清盘聆讯押后至2023年12月4日后，各方(包括认购方及/或债权人小组)正评估诉讼程序对拟议交易及债转股可能导致的后果，并继续就拟议交易条款重新协商的可能性展开沟通。

据悉，恒大汽车此前公布进一步延迟寄发于债转股及NWTN认购事项通函，将寄发NWTN认购事项通函的时限延长至2023年12月31日或之前。

北汽蓝谷和江淮汽车的走低，或是此前与小米汽车“绯闻”收获涨幅的“回吐”。

整体而言，乘用车板块表现较好。尤其在小米汽车的影响下，海马汽车、华晨中国等涨势喜人。

02 新能源&智能化：“绿多红少”，德赛西威强势逆袭

2023年第46周，新能源&智能化板块是唯一“绿多红少”的板块，不过一周平均股价仍取得了正增长、为0.88%，总市值仅次于乘用车板块，为1.98万亿元。其中，上涨的个股9只，杉杉股份持平，下滑的达13只。

具体来看，德赛西威以17.24%的周涨幅领涨，市值增至767.04亿元；均胜电子和威孚高科分别以6.39%和4.42%的周涨幅排在第2、3位。

消息面上，德赛西威凭借汽车电子智能驾驶辅助系统，入选了工信部公示的2023年度智能制造示范工厂。

跌幅方面，宁德时代以4.39%的周跌幅领跌；亿纬锂能和恩捷股份则分别以3.78%和3.39%的周跌幅排在倒数第2、3位。

消息面上，宁德时代以集中竞价交易方式首次回购公司股份104.31万股，占公司当前总股本的0.0237%，最高成交价为181.16元/股，最低成交价为179.53元/股，成交总金额为1.88亿元(不含交易费用)。

恩捷股份则发布公告称，公司收到独立董事寿春燕的辞职报告。寿春燕由于个人原因，申请辞去了公司董事会独立董事、战略委员会委员、薪酬与考核委员会委员以及审计委员会委员的职位。

整体而言，该板块虽然“绿多红少”，但在德赛西威的拉动下，该板块的平均股价仍取得了正增长，不过，在五大板块中表现相对最弱。

03 零部件：东安动力由涨转跌

2023年第46周，零部件板块大面积飘红，一周平均股价增长4.91%，总市值涨至4,281.66亿元，其中上涨的个股达9只，下滑的仅1只。

具体来看，一汽富维以9.28%的周涨幅领涨该板块，一周市值涨至78.76亿元；万向钱潮和精锻科技分别以7.54%和7.2%的周涨幅排在第2、3位。

消息面上，一汽富维董事冯小东、监事会主席李晓红提交了书面辞职报告。

跌幅方面，前一周领涨的东安动力，以3.43%的周跌幅“一只独绿”，一周市值跌至38.85亿元。

整体而言，零部件板块表现可圈可点，在大面积飘红的个股助力下，该板块一周平均股价涨幅高达近5个百分点。

04 商用车：江铃汽车大涨超40%

2023年第46周，商用车板块是唯一没有飘绿个股的板块，一周平均股价大涨8.85%，总市值为2,198.01亿元，美中不足的是，五菱汽车的持平让该板块与全面飘红擦肩而过。

具体来看，江铃汽车以高达44.48%的周涨幅领涨该板块及总榜单，总市值为206.91亿元；中国重汽港股和亚星客车分别以17.13%和8.29%的周涨幅排在第2、3位。

其中，江铃汽车的大涨，除了周内五个交易日均出现上涨，周内的三个涨停更是功不可没。不过，从消息面及其自身披露的公告来看，江铃汽车并未发生重大事件。

亚星客车则仍是“官司缠身”。

整体而言，商用车板块表现强劲，江铃汽车功不可没。

END Views of AutosKline

恰逢广州车展拉开序幕的第46周，汽车股整体止跌回升，81只个股中，接近7成个股实现飘红。不仅如此，尤其在江铃汽车、海马汽车等个股大涨带动下，汽车股整体涨势颇为喜人。

那么在广州车展持续进行的第47周，汽车股能够继续保持如今的涨势吗？我们下周见！