外型方面，第四代奔腾B70采用了“劲、纯、臻”的全新设计元素。“层峦式”前格栅、飞翼式前灯组、全新发光产品标识、更修长的车身等家族特征。新车拥有4855mm的修长车身，比上一代加长了45mm；轴距为2800mm，使得后排空间更宽敞，前后排座椅不压抑，不局促。而B级座舱内饰，在设计、材质、功能等方面全方位升级，更为契合家用轿车的高品质、高档次、高品位潮流。
从侧面看车身线条非常流畅，溜背式的车顶线条一直往后延伸；全新设计的多辐轮毂让整车看上去更显高级感；采用贯穿式设计的尾灯组，尾部的视觉效果也有较高的辨识度。
内舱方面则体现出较高的智能化。它采用了新一代车机平台，智能座舱系统、智能座舱软硬件性能全面升级。搭载奔腾D-Life 6.0全能管家，很具实用性；生态应用也较为丰富，内置高德地图；搭载科大讯飞3.5语音套件，高效互动，语音交互较流畅；手机充电速度快，适合安卓手机和苹果手机。
安全性能是奔腾B70设计的核心。新车搭载360°全景影像+180°透明底盘，环绕车身四周无死角监测，当用户启动车辆、驾驶车辆通过窄路或者复杂停车场地时，可以有效减少视觉盲区和剐蹭风险；透明底盘显示车下的路况信息，让用户能迅速做出判断。
新车诞生自成熟可靠的无限方程FMA架构平台，这是一汽集团60多年造车技术的集大成者。B70即该平台下的第一款车型，是奔腾多年来造车工艺和技术积累的结晶。新车可提供全方位安全保护，为用户出行安全保驾护航。从用户用车的各个场景进行安全细节设计，包括整车安全设计、辅助驾驶 安全避祸、低速碰撞损失减免、高速碰撞时内外部人员的保护以及快速救援等。
值得一提的是，新车采用3H车身结构。侧车门框架和车顶进行补强，形似三个字母"H"。当车身发生事故时，冲击力经过前/后纵梁、门槛梁、中通道纵梁、横梁等六条通道传递到整个车身，可大大减少发动机前舱和其它部位变形，降低座舱空间变形的可能。同时，在安全方面还采用双E型加强结构，由门槛、前纵梁后段、中通道加强梁及扭力盒组成，前后贯通式纵梁，让新车的安全性得到进一步提升。
动力方面，新车搭载2.0T+爱信6AT动力组合，最大功率165kW，最大扭矩340牛米，百公里加速7.8秒，适合家庭满载出行，应对国内各种路况，尤其在上坡时动力能得到充分保证。
哆哩君语
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