面对新品如云的当下，若要我去选购一款有实力的20万元级智能纯电动车，我可能会优先选择小鹏G6！
理由如下：
价格就是王道
大部分时候真正能让消费者心甘情愿地为之掏腰包购买的关键，并不是取决于这款车的设计是否足够优秀，所配备的科技有多么吸引人，而是拥有一个一针见血的定价。因为在绝对的价格面前，这款车浑身都可以是优点！
小鹏G6就是这样的产品，新车在扶摇架构优势与体系改革的加持下，更具成本优势，也因此小鹏G6即便定位是一款纯电中型SUV，它的定价也能做到20.99万元起，“一步到胃”的定价直击消费者软肋。
但这还不止，近期小鹏G6还有限时优惠1万元的政策，直接把价格下探至20万内，作为一款高端新势力车型，可以说这样的价格已经不是直击软肋，而是直击天灵盖——十分上头。
出道即巅峰
如果大家觉得以上只是我个人空谈，那销量就是最好的佐证。
6月29日，小鹏G6正式上市，在活动现场何小鹏先生曾表示，截止至新车上市当天，小鹏G6累计订单已超35000+台，要知道彼时还处于盲定状态，有种出道即是巅峰的味道。
而根据近期公布的11月销量数据来看，11月小鹏G6累计交付8,750台，已经实现20万以上中国品牌纯电SUV三连冠，继续领跑20万以上中国品牌纯电动SUV月销量榜。能够连续月登顶，足以体现小鹏G6实力之强大！
同级最优雅的轿跑设计
自古以来但凡带大溜背设计的SUV都是“怪物”，这并非贬义词，而是地位的象征。参考市面上各种Coupe车型你会发现，因为它的独特它的与众不同，价格自然也是相当美丽，但小鹏G6甚至可以用20万级的价格，给到你这份尊贵！
Robot Face家族式前脸，贯穿式的灯组样式，有着较高的家族辨识度；悬浮式车顶、大溜背设计以及在自适应可调电动尾翼的搭配下，进一步凸显出独特性；简约圆滑的车身设计，也造就了小鹏G6即便作为一款中型SUV，也能拥有0.248Cd如此优秀的风阻系数。
像朋友一样的智能交互
智能座舱是当下新势力最为关注的点，那小鹏G6自然也在这方面下了功夫。
进入车内其实你可以发现，相较于小鹏汽车旗下现有的车型，小鹏G6的内饰布局会更有小资感。低饱和度的内饰配色，简约的对称式设计，大量的软包材质等等，无论是在视觉还是触觉方面，小鹏G6都有着令人讨喜之处。
此外，新车还配备Xmart OS 4.0车机系统，并且内置了高通骁龙SA8155P芯片，在高算力芯片的加持下带来更丝滑的操控体验；同时还支持四区域语音识别、多指令识别等功能，做到能动口就绝不动手，如朋友一般的交互体验，是它与一众车型拉开差距的地方。
超快冲，全场景NGP辅助驾驶
但以上也仅仅还是小鹏G6的开胃菜，高端车型黑科技的下放才是它的“最大罪恶点”。
你难以想象，小鹏G6作为一款售价仅20万出头的纯电中型SUV，竟是能够配备800V 高压SiC碳化硅平台+3C电芯，使得它的快充功率最高可达280kW，充电10min便可补能300km，基本可以告别新能源车的续航焦虑。
但这还不止，在高配车型上甚至还配有双激光雷达、31颗智能驾驶传感器以及双Orin-X芯片，在众多硬核的硬性配置加持下，使得小鹏G6拥有城市/高速NGP全覆盖的辅助驾驶能力。用20万级的价格，体验到40-50万元级的配置体验，放在任何时候都是件相当炸裂的事情。
车神探有话说
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