在外观方面，新车的前脸部分采用了全新的设计，与普拉多完全不同，梯形的大嘴格栅左右两侧伸出向下的分叉，上方则引出了熏黑的大灯组，大灯组本身也呈梯形构造，显得相当的醒目有设计感。前保险杠部分，还有着车身同色的下格栅，进一步增强了层次感，前唇部分甚至加入了银色的第3层格栅，显得复杂而又有辨识度。
在车身侧面新车其实是有一些像普拉多车型，采用了相对复古的造型，撞色车身悬浮式车顶都没有缺席，C柱处有着额外的上翘，当然硬朗的厚实轮胎，超高的离地间隙，车顶行李架等细节不会缺席，显示了硬派车型应有的身份。在车身尺寸方面，新车三围达到4950/1980 /1865毫米，轴距为2850毫米，由于没有背书包，这个尺寸还是相当的巨大，当然也与全新普拉多相似。在车尾部分，尾门采用了双开门式的布局，当然也就不会有背书包式，备胎下至的备胎样式增强了设计感，而贯穿式的粗壮尾灯显得很有辨识度，同时增添了一丝复古气息，也让整车的风格形成统一。
后保险杠部分还有着大面积的银色护板，进一步增强了层次感，后窗也可以单独打开有效的提升的实用性。在内饰部分，新车则明显采用了雷克萨斯家族风格，悬浮式大尺寸液晶屏配嵌入液晶屏幕的机械的旋钮，兼顾了科技感和时尚感。在此基础上毕竟是相对硬派的车型，中控台面有着竖直的造型，与复古的外观形成对应，扶手箱前端区域还有着传统的机械式挡杆，显示了丰田集团硬派车型的传承。即使是80万元左右，整体也并非强调豪华感的布局，此处可见的拉手装饰，打孔皮革座椅等元素兼顾了运动感和硬派感。
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