[ 型PK] 近两年什么样的型比较受欢迎？毫无疑问，能够满足庭出行需求的MPV或者SUV获得了更多的青睐，毕竟现在的消费主力军80后、90后大多都成了奶爸奶妈。因此，我们可以看到许多厂商都投产了相应的型，今天对比的上大通大7和广传祺E8都在去年广州展同期上市，它们同属中型MPV并且起售价都在20万出头，似乎有点针锋相对的意思。那么，大7和传祺E8到底谁的实力更胜一筹呢？马上进入今天的对比。
●外观：大7前卫/传祺E8传统
首先来看一下大7的基本情况，它目前在售型共有5款，售价区间为21.98-30.48万元。如果选择租电池，527km和605km对应版本分别立减7.4万元和9.4万元，也就是电分离版售14.58万起。本次我们选择了双方阵营价格接近的版本出战，大7方面，选取型为527km森林长续航版，官方指导价23.98万元。
由于广传祺在SUV、MPV这两个细分市场一直有着出色的表现，所以传祺E8也被寄予了厚望。它同样在去年的广州展上市，型数量只有两款，售价分别为20.98万元和22.98万元。本次我们选取来对比的型为150kmMAX，官方指导价22.98万元，价格相比大7便宜1万。从关注度来看，这个版本的人气也是最高的。
外观细节方面，可以说两款型给人的感觉完全不一样。大7看上去就很前卫时尚，而传祺E8则相对传统稳重。至于身尺寸，它们互有胜负，大7高度和轴距占优，传祺E8胜在长度和宽度。外观配置环节，大7的优势项目更多，包括配备了感应后备厢、顶行李架，大灯具有场景灯语，外后视镜带记忆和倒自动下翻功能等。相比下，传祺E8的优势配置主要为自适应远近光灯。
●内饰：配置功能都十分齐全
进入内，会发现两的风格同样有着明显的差异。大7看着就很“新能源”，简约的风格让人觉得很舒服。传祺E8虽然也是新能源，可设计上还是传承了前的风格，只是变得更加的立体。
近几年，MPV型的内饰也跟普通用轿一样，紧跟潮流。尤其是大7，配备了悬浮式三连屏，全液晶仪表屏+中控屏+副驾驶娱乐屏均为12.3英寸，除了满足常规的娱乐和信息需求，视觉效果看着就很有科技感。至于传祺E8，它内嵌窄条幅式液晶仪表+14.6英寸中控屏，更多是在前的燃油版衍变出来的。
内部配置方面，两款的表现不相伯仲，配置和功能都相当丰富。其中，它们的机系统都内置了高通骁龙8155芯片。至于细节差异，大7配备了方向盘加热，同时还有载冰箱，可加热和制冷，在长途旅行中这绝对是一个能提升幸福感的配置。当然，传祺E8也有自己的优势配置，包括载KTV以及氛围灯等。
●座椅功能以及动力比拼
一款称职的MPV除了配置要丰富，最重要的是，要懂得“服侍”好每一位乘客。本次我们对比的大7和传祺E8都拥有七个座位，可以满足一出行的需求，但在座椅功能方面，却出现了一些差异。
我们重点来看看两款型的座椅调节方式和功能，大7更侧重前排的表现，即使是副驾驶座，也有加热和通风功能，同时副驾支持高低调节，这是传祺E8所欠缺的。当然，传祺E8更照顾后两排乘客的感受，尤其是第二排座椅，不仅支持电动调节，还有加热/通风/按摩功能，表现更加到位。
■动力和悬架配置
●全文总结：
作为中型MPV级别两款引人关注的新，大7和传祺E8仿佛约好了，在同一个时间段上市，并且起售价也十分接近。当然，从版本来看，大7的数量更多，而传祺E8则只有两款。
本次我们选取各自系较为热门的版本对比，可以看到两款型从外观内饰设计就展现出了不同的风格，大7偏前卫时尚，传祺E8则相对传统稳重。实际上，如果看配置和空间，它们都互有胜负，例如大7的三连屏彰显科技感，而传祺E8对第二第三排乘客更加照顾等。除了上面说到的这些，大可能纠结的是该选纯电动还是混动，这个就真的要看大的实际用场景了。如果大部分时间都是上下班通勤，偶尔周末或者假期短途出游，大7完全可以胜任。如果经常跑长途，那么传祺E8就更为合适。（图/文黄嘉雯）
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