2.0L+CVT变速箱，降价后的日产逍客香不香？和锋兰达比如何？

天宸全网改装修车 2024-07-11 109157

随着国产新能源车的不断内卷，传统合资车高昂的溢价被打了下来，像东风日产逍客(图片|配置|询价)经典版，定位紧凑级SUV，采用2.0L+CVT的动力，头几年要卖十几万的价格，但现在经典舒适版裸车只需要9万多，性价比已经非常不错。

逍客最低售价：9.79万起最高降价：2.80万图片参数配置询底价懂车分3.61 懂车实测空间·性能等车友圈28万车友热议二手车1.70万起 | 1008 辆

很多朋友表示，经典版的逍客是上一代产品，整体的产品力已经跟不上时代，本期内容我们就以日产逍客经典舒适版为例，看一下它的产品力如何，能不能对抗丰田锋兰达？

从外观上来看，经典版逍客采用了日产家族的V字形前脸，大灯完美的融合在中网之中，搭配两侧的雾灯装饰，让整个前脸呈现出较强的视觉杀伤力。

中网内置了主动闭合进气格栅，可以根据当下条件自动开闭格栅，更好的提升热管理效率。

舒适版的灯组为透镜卤素大灯，相比LED大灯在亮度方面差了点意思，不过同配置的锋兰达也同样是卤素大灯。

来到侧面，逍客经典版的车身设计的较为紧凑，车顶线条较为平直，结合前低后高的腰线营造出硬朗的视觉效果。

轮胎来自邓禄普SP SPORT MAXX050系列，规格为215/60 R17，是一款主打湿地抓地力以及舒适性的综合性产品，轮毂的造型有些朴素，总的来说这个轮胎60扁平比偏高，对于舒适性和耐冲击方面有优势，但操控性会稍差一些。

尺寸方面，逍客经典版的长宽高分别为4401/1837/1593mm，轴距2646mm，总体的尺寸介于紧凑级和小型SUV之间，块头要比锋兰达稍小一些。

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尾部方面，逍客的造型较为圆润，灯组采用了V字形的设计，与前脸相呼应。下包围则采用了银色和黑色双拼设计，提高了整个尾部的层次感。

内饰方面，逍客经典版采用了T字形中控台，应用了搪塑以及皮质包覆，摸起来的触感还算不错，但总体的观感上还是有一些老气。

中控屏的尺寸为9英寸，虽然屏幕不大，但好在功能还比较丰富，内置行车记录仪，支持高德地图导航、智慧加油、4G网络、OTA升级，同时也有丰富的第三方app（爱奇艺、酷我音乐等），要比低配锋兰达的互联屏强不少。

逍客经典配备了双温区恒温空调，并且配备了单独的一块屏幕来显示温度和风向等内容，实用性要比集成在中控屏上的那种好不少，而低配的锋兰达则是手动空调。

座椅方面，逍客经典采用了手动调节座椅，座椅采用了人造皮革材质，内部填充物较为厚实，座椅两侧支撑力度足够，坐上去有着不错的包裹感。

受限于轴距和车长，逍客后排的腿部空间相对而言一般，但要比一般的小型SUV强一些，尤其是内部的横向空间不错。

后备箱的常规容积486L，大于锋兰达的438L，后备箱支持4/6比例分割放平

动力方面，逍客搭载代号MR20的2.0L自然吸气发动机，最大功率111kW/151Ps，峰值扭矩194N·m，从绝对动力参数和技术方面都要弱于锋兰达的2.0L发动机（126kW/205N·m），不过这台发动机也搭载缸内直喷技术，皮实耐用且质量非常稳定，搭载CVT变速箱，在日常使用中它的油门调教的非常“贼”，让你有一种动力非常猛的感觉，非常适合日常城区驾驶。

逍客经典版采用了前麦弗逊+后多连杆的设计，这要比锋兰达的板悬强不少，而且逍客的悬架还搭载了倾斜式减震器。这种避震器的优点是有更长的减震行程，对于大的颠簸过渡的更彻底，这也是逍客为什么舒适性好的原因。