已在青岛工厂下线，新212外观精致，内有大屏，前后硬桥有诚意

已在青岛工厂下线，新212(图片)外观精致，内有大屏，前后硬桥有诚意

要论血统和历史，北京汽车制造厂堪称是国内乘用车的鼻祖之一，60多年前就已经量产了212车型，几十年来经历了多少次进化，按理说应该能够成长为非常经典的硬派越野车型，结果现在212产品几乎没有存在感，除了老一代车迷还有些情怀，甚至不少年轻人根本不知道这款车。近几年北京汽车制造厂经历了大变化，先是被卖给了山东富路，随后又被山东魏桥收入囊中，被收购反而不是坏事，组建了全新的青岛工厂，而且大刀阔斧研发了全新212。

最近青岛工厂已经量产下线了首批全新212车型，这次看完新的实车，已经不能用传统的眼光来看待了，说实话变化是真的大，以往的很多痛点被一一解决，细节上也没有敷衍，尺寸和硬件同样大幅度升级。

如今全新212已经算得上是大块头了，车身总长度做到了4.7米以上，关键是前后硬桥的结构，前悬后悬都可以做到更短，因此该车型轴距已经拉长到了2860mm，从车身侧面看就会发现整个前轴距离前保险杠非常近，接近角就很大，这样尽量拉长轴距之后，实用空间也明显加大，采用5座布局的情况下后排很宽敞。

相比以前那么多年粗糙的外观质感，如今全新212的外观显得精致了，主体风格虽然没变，依然是方盒子的效果，但车头和车尾明显进行了精修。车头前脸保持经典元素的情况下，换装了更主流的LED灯光，悬挂了全新的212品牌系列车标。

车顶直接舍弃了粗糙的帆布软顶配置，如今是一体化的焊接硬顶，密封性就会好很多。而且尾部是一体化大尺寸侧开尾门，搭配有全尺寸越野小书包备胎，后保险杠位置还可以选择加装拖车钩以及拖车电源，后续拓展的可玩性也不错。

内饰也是彻底改头换面，曾经那种非常简陋的风格彻底不见了，现在台面上也有了大量覆盖的软包材质，而且提供有比较主流的镶嵌式数字液晶仪表盘以及悬浮车机大屏幕。而且中控区域并没有彻底抛弃传统按钮，比如空调旋钮以及差速锁开关操作都很方便。

全新2.0T发动机搭配有at变速箱，这台新的发动机来自于哈尔滨东安，输出功率252马力，从参数上来看，252马力已经算是同排量圈子里比较优秀的表现，这甚至超过了坦克300主力2.0T发动机，而且底盘是带大梁的前后整体桥结构，后续改装潜力也很大，分时四驱系统也没有缺席。

问题来了，你觉得全新212设计怎么样？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。