今年比亚迪汽车的调整是比较积极的，而随着第五代DM混动技术的出现，对于汽车续航上的表现进行了提升，比亚迪秦L、海豹(图片|配置|询价)06 DM-i、宋L DM-i等车型都能拿出较好的续航表现。为此可以预见的是，未来比亚迪汽车旗下的车型大概率都会搭载此系统，而在8月8日，比亚迪汽车还将上市海豹07 DM-i来竞争市场，新车可以看作是海豹DM-i的升级版本车型。
比亚迪海豹07 DM-i是基于e平台3.0 Evo打造，具备800伏高压系统，同时补能效率也会得到大幅提升。随着上市时间的临近，目前已经有新车到店了，那么新车进行了哪些升级呢？
比亚迪海豹07 DM-i的外观延续了家族式的设计风格，车头的造型处理的比较得体，机舱盖上的筋线保持一定角度的倾斜，进气格栅的造型宽大，横幅式的中网能够丰富前脸的层次感，双U悬浮式前大灯组造型饱满，支持了LED远近光源，两侧的进气口设计的较为立体，中间的进气口是梯形的样式，而且处理的略带层次感。
车身的造型舒展修长，车窗周边的线条勾勒的较为流畅，腰线采用的是间断式的设计，和下裙位置突出的筋线相呼应，营造出较强的层次感，多幅式轮毂的造型得体。车尾的造型高耸，后备厢盖上的线条勾勒的比较突出，营造出小鸭尾的既视感，尾灯组采用的是贯穿式的设计，内部透镜是参数化的样式，点亮之后的视觉效果不错，尾部的车标可以点亮，同时还换装了“海豹07”的标识。
新车的内饰也进行了细节上的改款，全系标配流光灰内饰，中控台的整体层次感清晰，车内的大部分区域装饰了亮黑色的饰条来提升质感，并且运用了软质以及皮质材料包裹，档次感营造的比较到位。此外，平底四辐式多功能方向盘、嵌入式液晶仪表盘、悬浮式中控屏都是有配备的，而且中控屏内置的是DiLink 100车机系统，车机系统的功能更丰富，而且UI界面设计的较为精致。
操控台区域的布局工整，并且保持一定角度的倾斜，周边还配备了50W的无线充电的模块，水晶电子换挡杆也是有配备的，周边物理按键设计的比较整齐，小细节处理的比较不错。新车的长宽高分别为4980/1890/1495毫米，轴距为2900毫米。
在智驾方面，新车预计将全系标配DiPilot智能驾驶辅助系统，支持ELKA紧急车道保持辅助、ACC自适应巡航控制等功能，此外，高配版本车型还支持ILCA拨杆变道等高阶智驾功能，智驾表现得到了提升。
动力方面，海豹07 DM-i配备的是比亚迪第五代DM混动技术，提供的是1.5升插混和1.5T插混两种动力，1.5L发动机最大输出功率为74KW，电动机最大输出功率为160KW，1.5T发动机最大输出功率为115KW，电动机最大输出功率为200KW；续航方面，新车提供的是容量为10.08千瓦时、17.626千瓦时的电池组，纯电续航里程为55KM、100KM，1.5L车型的WLTC馈电状态百公里油耗分别为4.2升和4.4升，1.5T车型在WLTC工况下的馈电状态百公里油耗为4.7升，续航表现有望得到一定的提升。
比亚迪海豹07 DM-i的外观和内饰的风格没有发生变化，在智驾、智能化以及续航等方面进行了提升，产品力更均衡，那么新车的售价会是多少呢？
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