而来到了最终购买层面，很多消费者对于这三辆车其实没有那么熟悉，仅仅只是知道它们的名称而已，这就导致很多用户在最终抉择的时候常常犯了难，不知道该怎样挑选。那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看到底谁更加适合你吧。
外观对比
福特锐界L的外观确实更加有力量感，多边形中网内使用了类似鳞甲的进气格栅，在不同光线照射下会呈现出极强的韵律感，搭配熏黑的中网涂装更显精致干练，其中，纵享款ST-Line Pr的前保险杠、雾灯和后视镜采用了熏黑设计风格，犀利的大灯组以及贯穿式LED日间行车灯自然也没有缺席。同时贯穿式LED日间行车灯也很好的与进气格栅融为了一体。
福特锐界L的侧面部分，得益于尺寸上的提升，锐界L的侧面线条也更加流畅和修长，并且还采用了当下流行的隐藏式门把手。此外，隐藏式门把手以及多条幅轮圈的设计，也为锐界L增添了不少的时尚属性。车身尺寸方面长宽高分别为5000/1961/1773mm，轴距为2950mm，这样的尺寸参数在同级车型中也具有十分不错的优势。
车尾部分，福特锐界L的感觉就像是侧重于时尚，车辆的尾部加入了类似贯穿式后尾灯设计，而大面积的黑色元素以及各种横向的线条给尾部提升不少层次感，并且宽大的尾灯组也有效拉宽了车辆的横向视觉。
丰田汉兰达的车头以厚实的体积形态进行布局，其两侧边缘轮廓向外凸出，呈现宽厚饱满的前脸形态，两侧LED大灯组件以锋利尖锐的造型进行呈现，高大厚实的车身轮廓，较好深化了中型SUV的身份定位，同时也能很好满足主流消费者对座驾档次的选车要求。
丰田汉兰达的侧面以凹凸不平的面板轮廓进行铺张，上扬的腰线设计，显然让其获得了不俗的力量感，使其视觉更富有冲击力，丰田汉兰达的长宽高尺寸为4965x1930x1750mm，轴距达到2850mm，虽然在尺寸方面没有那么巨大，但是满足日常各类场景肯定是没有任何问题。
丰田汉兰达的尾部拥有顶部扰流板进行两边凹陷的轮廓造型，其形状以直观来看突显出不错的立体感，并在中部配有高置位刹车灯，此外，熏黑效果的尾灯组合，也相应增强了车尾的运动气息。底部以大尺寸挡板进行覆盖，并有着较高的离地间隙，使其有着不错的地面通过性。
在外观设计部分，大众途昂的整体造型延续了大众家族式的套娃设计，气场非常强大，给人一种孔武有力的感觉。造型的立体感十足，镀铬装饰显得很时尚，设计也融入了年轻化元素，越来越符合国内市场的审美了。前脸造型也非常的气派，镀铬中网与LED光源相结合，也不失精致细腻感。
大众途昂的侧面视觉效果很好，车身尺寸很大，并且采用凌厉的腰线进行点缀，从车头延伸至车尾，肌肉感明显，车窗边缘还加入了银色镀铬亮条进行包裹，大众途昂的车身长宽高分别为5052mm、1989mm、1773mm，轴距长度为2980mm，标准中大型SUV的尺寸参数。
大众途昂还采用贯穿式尾灯，科技感十足，这是大众的家族设计，辨识度非常高，品牌标识立于中间夜间点亮辨识度不错，下部则采用两边共双出的排气布局。不得不说，大众途昂的外观设计还是很出众的。
内饰对比
福特锐界L采用全液晶仪表+大尺寸中控屏组成的一体式贯穿屏，配合全新样式的电子挡把以及四辐式平底方向盘，为内饰增添了更多的科技感与运动气息，并且其在内饰用料上，可谓是足够下本。12.3寸的液晶仪表盘搭配27寸的超长巨幅屏，将新车的科技感直接拉满。中控屏幕内置的SYNC+2.0智行互联系统，做了非常多的本土化适应，用户也可以在车上使用爱奇艺、QQ音乐等常用的影音资源。
福特锐界L在配置方面提供了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、倒车影像、全速自适应巡航、驾驶模式切换。
内饰方面，确实不是丰田汉兰达最擅长的领域，具体来看其以右方位大尺寸镀铬饰板向左方位进行上下扩张延伸，并在中置位中控屏幕以及物理按键设备进行包裹，其整体的功能实用性较为丰富，并带来新颖的直观效果，底部台面进行凹陷，以软皮材质进行覆盖，触摸上去的质感得到了提升。并且丰田汉兰达还搭载L2级别的TSS辅助驾驶操作系统，并与车道保持辅助（帮助驾驶员将车辆保持在规定的车道行驶）、全速自适应巡航。
在内饰方面，大众途昂的内饰颜色主要以深色为主，显得简约大方，还有真皮多功能方向盘和30色车内氛围灯，同时搭配了10.2英寸的全液晶仪表盘和12英寸的中控屏幕，全液晶仪表盘的功能很强大，界面风格可以自行切换，可显示的数据也很齐全，能够实时反馈车辆信息，让用户更加安全的驾驶车辆。并且内置GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、应用商店等功能。
动力对比
福特锐界L提供了两款动力选择，分别为2.0T汽油版本以及2.0T油电混动版本，其中汽油版车型最大功率为252马力，最大扭矩为378N·m，与之匹配的则是8AT变速箱，混动版动力系统搭载的是2.0T+电机，发动机最大动力输出为202kW/405N·m、电机最大动力输出为140kW/320N·m，匹配E CVT变速箱。
动力方面，丰田汉兰达搭载的2.0T发动机，最大功率为182kW，最大扭矩达到380N·m，与之匹配8挡手自一体变速箱。而混动版车型搭载2.5L发动机，并采用油电混动系统，系统综合功率为181kW，发动机马力为189Ps，扭矩为236N·m，配备E-CVT无级变速箱，不论在油耗还是平顺性方面，都要做得更加出色。
动力方面，大众途昂全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机和迈腾、帕萨特上的那台机器一模一样，低功率版的最大功率为186马力，峰值扭矩为320牛米，高功率版车型的最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛米，传动系统均为7挡湿式双离合变速箱。同时其还有2.5T V6发动机，匹配7DCT变速箱，拥有299匹马力和500牛米扭矩。
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