全新途观海外发布，下一代途观L长这样？

在外观设计方面，新车采用大众最新家族式设计语言，贯穿式LED日间行车灯带搭配封闭式的中央黑色饰板，看上去不再偏成熟稳重，IQ.LIGHT HD矩阵大灯点亮后的辨识度也很高。另外，还有更运动的R-Line版本，下包围是大嘴式的造型，完全是现在年轻消费者喜欢的风格。

车侧设计得很运动，腰线很有力量感，还有全新造型的大尺寸五辐式轮毂，不过没有使用到目前流行的隐藏式门把手，尺寸方面，长宽高还有轴距基本上与现款保持一致，仅有小幅增加，但是因为更加流畅的车身设计，风阻系数降至0.28cd，能对能耗有一定的改善。

至于车尾部分的设计也有很大的变化，使用了贯穿LED尾灯带，灯组内部的造型挺有科技感，并且也采用了隐藏式后排气的设计，而R-Line版本的后包围还加入了网格造型，看上去也更加运动。

内饰方面这次大众让人耳目一新，整体设计的风格很接近ID系列车型主打科技感，10.25英寸全液晶仪表+15英寸悬浮式中控屏让车内的物理实体按钮数量明显减少，并且还取消了传统的档把用怀挡取代，空调出风口、中控台、车门内侧还设计了多色氛围灯，还有无线充电面板，既带来很强的科技感又增强储物实用性。

智能科技配置方面，车机系统升级到了MIB4.0版本，车机功能明显变得丰富，此外，除了HUD抬头显示、远程控制、全景影像以外，全新途观还具备自适应巡航、车道保持、变道辅助、交通标志识别等L2级智能驾驶负责功能，满足日常使用完全没问题。

当然这次最重点的还是动力部分，全新途观提供了包括燃油、轻混、插混多种选择。其中，燃油版车型有2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机，2.0T汽油发动机提供了150千瓦和195千瓦两个版本，而2.0T柴油发动机则是110千瓦和142千瓦两种选择。

而轻混版车型使用了1.5T四缸发动机+48伏的轻混系统，该发动机配备了闭缸技术，所以燃油经济性会很不错。

而最引人瞩目的还是插混版本，根据现有的信息会推出高低功率两个版本，其中低功率版本综合最大功率150千瓦，WLTP工况纯电续航为100公里，而高功率版系统综合最大功率为200千瓦，高低功率版本的纯电续航里程目前暂不清楚。

最后在底盘方面，全新途观提供前驱和四驱两种，大概率会使用DSG双离合变速箱，另外还提供电控自适应悬架和电子差速锁可选装。

总的来看，全新途观从里到外都翻新了，但是放在目前的国内市场来看真的无功无过，就看最终的售价怎么样了。