在11月9日，方程豹汽车首款车型豹5在北京正式上市，新车共推出三个版本，售价区间为28.98万元-35.28万元。豹5是方程豹汽车首个搭载DMO超级混动越野平台的量产车型，以电为主的技术架构，整车的越野性能、城市体验和可拓展性等各个维度的表现，都是同级越野车型达不到的水准。
全新的比亚迪方程豹豹5定位是“超级混动硬派SUV”，不管是从性能、安全、空间、舒适还是智能等各个维度来看，新车都很好的解决了传统燃油越野车不舒适、不智能、不节能的三大痛点，这款车能够带给越野爱好者与众不同的驾驶体验感同时，还将释放极致越野的全新魅力。
既然是越野车，那就得讲一下这款车的动力爆发，方程豹豹5是得益于DMO超级混动越野平台打造，新车所配备的纵置1.5T高功率发动机，最大输出功率为505kW，峰值扭矩更是达到了760N·m的系统综合扭矩，百公里加速仅为4.8秒，这个数据表现有多强悍？可以直白的说，新车的综合性能超越传统5.0T燃油引擎。
而且豹5也具备全球首创的豹式掉头模式，最小转弯半径仅3.4米，是同级越野机动性最好的车型之一，试想一下在拥挤的路段，你开启豹式掉头模式，该有多拉风？
很多人担心这款车性能如此强悍，那会不会跟传统越野一样，都是“油老虎”？得益于DMO超级混动越野平台的极致能耗控制，豹5综合亏电油耗7.8L/100km，综合续航里程超1200km，也就是一款家用紧凑级SUV的水准。
最后来说下这款车的安全，毕竟很多人买这款车就是单纯的“玩越野”，既然是越野，肯定会驰骋在比较复杂的路况，首先我们要知道豹5是基于双五星碰撞标准设计，从被动安全、电池安全、主动安全、座舱安全，为用户提供全方位、全旅途的安全保障。整车的车架高强钢占比96%，全新的非承载式车身拥有更高效的双重传力路径，正碰入侵量减少30%，侧碰入侵量减少25%，可以说这款车能够全方位保护驾驶者和乘客的安全。
当然新能源车，我们必须也要提及电池安全，豹5的超安全刀片电池，采用5层防护结构加上环抱式双重防护系统，拥有1200J的底部抗击能力，超行业标准10倍，超强底部防护能够对我们的驾驶安全做出很好的防护。
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