又一四缸神车即将退出舞台，雅马哈 R1R1M 即将停产

噩耗，继铃木停产GSX-1000R之后，又一四缸仿赛即将停产！

作为雅马哈最高级别赛事科技结晶的YZF-R1车系，自1998年推出以来，一直是许多人心目中的神车之一，经过20多年的发展后，近期欧洲媒体传出雅马哈宣布将不会针对EURO5+之后的环保法规来开发YZF-R1/R1M车系，也就意味着未来将不再有道路合法版本的YZF-R1/R1M出现。一时间在国外炸开了锅。

外媒传出YZF-R1将停止针对EURO5+法规进行开发，意味着后续不再有道路合法版本可供购买。

根据多家外媒的报导，雅马哈已经确定将不会针对EURO5+的新环保法规开发新款的YZF-R1、YZF-R1M车型，而最新的R1/R1M上次更新已经是在4年前，当时针对EURO5法规进行对发动机、排气、车架和外型上的调整。而雅马哈也表示未来也将专注在开发中量级的仿赛车款上。

虽然这只是刚透露的消息，但是根据之前YZF-R6的停产消息传出后不久，R6就正式停产，相信也只是时间问题了，虽然不再针对R1进行排放法规的开发，但是参考R6的情况，应该会还会持续推出Race Base赛道版本提供给赛道玩家。

而近年来，YZF-R9的消息一直没停过，包括先前WSS车队老板表示将会使用YZF-R9取代R6的消息来看，雅马哈未来“专注在中量级仿赛车型的说法，很大机率会以YZF-R9取代R1来填补公升级仿赛市场。

未来的替代品YZF-R9

随着全球公升级仿赛的市场逐年萎缩，雅马哈宣布停止开发R1/R1M的做法也是合理的，但是目前只是宣布不再开发新产品，那么在欧5排放标准以外的地区，应该还会继续销售，但是如果真的全线停产，那么R1在二手车市场上将会迎来一阵新的爆发。真的是努力的速度赶不上淘汰的速度。