看看现在车市“卷”成啥样了！一台搭载63.5kWh电池包、续航501km、车长4.6米正正经经的紧凑型SUV，售价竟然只有9.98万元。若能接受续航401km，甚至8.98万元就能拿下，这放在一年前连想都不敢想！而依靠“极致低价”，也让该车成功回暖，实现了月销三连涨，这款车型就是25款哪吒X。
至于 哪吒X 为何能做到如此低价？就不得不聊聊这款车型的“历史”了！哪吒X 前身是四年前发布的 哪吒U，虽说如今改了名发了新款，但主要是内外设计进行了更新升级，而三电平台、底盘规格等核心技术均无太大变化。沿用“成熟”的造车方案，哪吒X 可以将造车成本压到更低，价格自然就打下来了！
不过方案成熟是成熟，但也导致 哪吒X相较其它品牌新上的纯电SUV，产品力明显有代差，特别是在动态层面，隔音、滤震都算不上优秀。并且低配两款车型的配置也不算丰富，手动座椅、10.1英寸中控屏（无8155芯片），就连安全气囊也只有主副驾处的两个！
这是不是代表 哪吒X 不值得买呢？答案是否定的！如果它起售价卖11万元或者12万元，那么它不值一提，关键是它只卖8/9万元。如今该价位段的车型几乎都是A0级小车，续航大多在400左右，哪吒X 拥有更大的尺寸、更宽敞的空间、更强劲的动力，单论实用性算得上“降维打击”，图个「便宜大碗」选它就很合适。
况且 25款哪吒X 在更换电池供应商后，还支持3C快充技术，30%-80%补能仅需22分钟，同时提供3.3kW对外放电，能满足多场景的用车需求。内装的用料也延续了相对高标准，中控以及门板区域均有大面积的软质材质包覆，价格便宜了，但内饰质感并不廉价！
总结
总的来说，哪吒X 并非是一款完美的车型，比如在配置方面有明显缺失，动态表现也不如新架构车型。但耐不住它有着8.98万元“极致低价”，400/500km也是相对甜点的续航里程，性价比完全配得上「优秀」二字，值得纳入备选清单！
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