奔驰V级目前在国内市场上一共拥有四款不同的配置，厂家指导价为47.88-64.68万元，终端最高优惠超8万出头。换句话说，入门级已经不足40万，这样的预算购买一辆奔驰的中大型MPV你觉得值吗？有一说一，别高兴太早。
首先是这款奔驰V级的底盘采用的货车底盘，这一点与其他中高档商务车有着本质上的区别，所以经过颠簸路面时的舒适度并不是特别好。
第二个是整个新车的外观设计虽然看起来很霸气，特别是车头部分鹰眼造型的LED大灯，还匹配了LED日间行车灯，高颜值配置还不错。当初该新车上市的时候居然还推出过卤素光源，但是新款已经全系升级成LED的光源。从车头来看确实霸气，但是当看到侧面就能够明显感觉到这不就是一款货车的轮廓吗？奔驰V级匹配的也仅仅是18英寸的轮毂。
车型尾部几乎没有经过任何装饰，全平的后备箱能够最大程度提升车内空间感。车身数据部分，奔驰V级的长宽高分别为5140/1928/1880mm，轴距是3200mm。当然，你也可以选择一款再次加长的车型，车身长度将达到5.4m。
如果说外观部分你尚且能接受，那么内饰的设计将会显得特别拉胯，特别是入门版车型。行车电脑屏幕居然是炮筒仪表盘的设计，这样的设计出现在40万的高档车型上，确实很不应该。除此之外，中控屏幕尺寸为10.25英寸，而且内置的是并不太灵敏的奔驰MBUX车机，而手机互联，语音识别控制倒是有搭载。
此外，还匹配了真皮方向盘以及真皮座椅，并且座椅都是独立的，这一点必须好评。入门版车型并没有过多的配置，只有前排采用了加热通风功能，后排没有任何配置。如果购买中高配置车型，预算提升到50万，那么会拥有座椅加热，通风，按摩，甚至还拥有后排小桌椅的设计。
奔驰V级全系提供2+2+3的七座设计，我们也可以选装2+2+2的六座设计，比较灵活，并且中高配车型上还搭载了柏林之声音响。
至于动力系统，奔驰V级搭载的2.0T加九挡手自一体变速箱，这是一款低功版的动力系统，最大功率只有211马力，峰值扭矩350N·m。底盘设计不用做过头介绍了，其实就是货车的底盘。
事实上，绝大部分消费者购买后都是要进行升级的，甚至部分升级的预算超过了新车本身的价格。这么一款豪华品牌商务车，价格高端，内饰设计却比较拉胯，你觉得如何呢？
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