今年4月，国产版ID.7在上海车展亮相，该车将由一汽-大众进行国产，并命名为“ID.7 VIZZION”。ID.7 VIZZION将基于大众MEB纯电平台打造，可视为是帕萨特的电动化继任者，定位纯电动中型车，动力上提供后驱和四驱选择。
外观方面，新车前脸采用封闭式进气格栅设计，两侧搭配造型狭长的贯穿式LED大灯，中间是品牌LOGO辨识，整体辨识度较高。新车下包围采用梯形格栅设计，两侧包含一个小巧的进气口，整体视觉效果更简约和运动。
车身侧面，新车线条流畅，车顶采用溜背式造型，增添运动感。尺寸方面，新车长宽高分别为4956/1862/1537mm，轴距为2965mm，定位中型电动轿车，基本与比亚迪汉EV相当。作为参考，比亚迪汉EV长宽高分别为4995/1910/1495mm，轴距为2920mm。车尾部分，新车造型方方正正，尾部配备贯穿式LED尾灯组设计并进行熏黑处理，中间镶嵌品牌LOGO辨识，底部下包围同样以简约为主，黑色包围上方带有贯穿式的红色灯带，令车尾极具层次感。新车尾部带有“一汽-大众”、“ID.7”和“ VIZZION”字样标识。
内饰部分，新车同样采用大众ID.家族简洁风格，配备15英寸悬浮式中控屏配备15英寸智能2K悬浮屏，内置大众全新一代车机操作系统ID. OS 2.0。此外，新车还配备AR-HUD抬头显示、可以投影车辆的基本形式信息、导航、预警、驾驶辅助信息等。
动力方面，新车将提供单电机后驱和双电机四驱车型两种选择。此前申报信息显示，新车后驱车型搭载最大功率150千瓦的电机；四驱车型搭载前后双电机系统，其中，前电机最大功率为80千瓦，后电机最大功率为150千瓦。
综合新车的定位和售价来看，作为定位纯电中型车，新车上市后将与比亚迪汉EV（售价区间为20.98-33.18万元）、特斯拉Model 3（售价区间为26.14-29.74万元）和小鹏P7i（售价区间为20.99-33.99万元）等热门车型竞争。需要注意的是，目前纯电中型车市场竞争十分激烈，新车上市后是否能车市获得“一杯羹”，仍有待市场和消费者验证。
官网显示，目前一汽-大众在售纯电车型包括ID.4CROZZ、ID.6CROZZ两款车型，与ID.4X、ID.6X互为姊妹车型。数据显示，今年1-10月，ID.4CROZZ、ID.6CROZZ累计销量分别为2.81万辆和9896辆。
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