【3月新车资讯】大量新车扎堆来袭!哪辆是你的白月光?

天宸全网 评测试驾 2024-03-11 75648

Hello大家伙!开春在即,2024年有可能是新车上市数量的一个小高峰了,今天来给大家做个汇总,全文共14款车!话不多说,一起来看看都有哪些能让你心动的车型吧~

1、3月7日发售 凯旋三缸机 Daytona 660 ¥78,900

首先是凯旋,凯旋今年在3月7日发布一款仿赛新车,Daytona 660。Daytona这个词可以说算是一个代表着速度与激情的词,Daytona是一个美国佛罗里达东部的海滩,虽然是海滩,但是砂质却跟水泥一样硬,而且是一马平川的狭长地势,光在1903-1935年期间,就有80多个陆上极速记录在这里诞生。法拉利、道奇、阿尔法·罗密欧等厂商都推出过同名车型。

这次的Daytona 660售价78900元,采用了与Trident660和Tiger Sport660相同的660cc直列三缸发动机,功率95匹(11250rpm),最大扭矩69牛米(8250rpm),动力从3125rpm开始就能产生超过80%的峰值扭矩,一直到11750rpm。

如示意图所示,相比较上一代多了17%马力和9%的扭矩。 喜欢加速感的朋友应该会对这辆车有好感。

配备了三种骑行模式,六档变速器、快速换挡、滑动离合器、手把加热、ABS、可关闭的牵引力控制,胎压监测,电控还是较为丰富的。

2、3月8日无极 SR4Max PLAY版 ¥31,766

三八妇女节当日,无极官宣SR4Max PLAY版上市,售价31,766元。

不管是技术“里子”还是外观“面子”均传承自宝马c400系列,堪称“最优平替”。


动力方面依旧是25千瓦、35牛米的宝马C4同款动力,

配置方面,使用最新的三代T-BOX系统,新增了蓝牙钥匙,打开手机没带钥匙也可以骑走!

相比较23款41766的售价,PLAY减去了取消了23款的电动风挡、手把加热、座椅加热,仪表也不是23版的TFT大屏,座椅和油箱的也变成了朴素、成本更低的机械式,

不过阿米没想到的是,行车记录仪、胎压监测都保留了,重新定义了无极350cc运动踏板的价格线!

3、本田 Wing 2024款CBR400R、CB400F 外观升级 增加定风翼

本田 Wing带来了全新的CBR400R和CB400F。

有消息称CBR400R将于今年5月上市,现在已经开始接受预定。

2024款的车辆对外观进行了全新的升级,车头部分的设计语言与CBR650R类似,两侧还加入了隐藏式的定风翼,与CBR500R类似。

配置方面,全系标配全彩TFT彩色显示屏,支持手机投屏,牵引力控制系统也标配了,刹车卡钳也从之前的单盘双活塞卡钳升级为双盘四活塞。不过发动机貌似并没有什么升级,排量399cc,最大马力45匹,最大功率33千瓦,最大扭矩37牛·米,极速相较于老款的154Km/h提升到了181Km/h。

CB400F的外观也改了,最明显的区别就是被人诟病的大灯,终于换位了!使用了新款500系列黄蜂家族的大灯。此外,升级了全彩TFT夜景仪表,单碟刹车升级为了双碟,还配置了倒置减震,提升了驾驶体验。

发动机预计也会和CBR400R一样没有太多变动,还是那台直列双缸水冷8气门发动机,最大功率为33千瓦,最大扭矩为37牛.米。


4、新大洲本田 NS125RX 全新的新款裂行125

新大洲本田通过工信部最新批次的机动车公告中可以看到最新的NS125RX,对应的就是裂行125。

外形参数方面,长1767mm,宽683mm,高1115mm,轴距1246mm,整备质量106kg,最高车速88Km/h,发动机排量124cc,功率7千瓦,抱死系统是选装配置,并不是标配(以上数据来自于工信部),如果按照现款裂行的售价,你会选择它么?

5、标致 XP400:3月11日发布

标致早在2023年的摩博会上,就亮相了首款跨界踏板XP400,这辆车从外观来看,设计语言偏向于是硬派的ADV造型,

动力采用了和旗下倒三轮Metropolis 400i相同的399cc PowerMotion发动机,最大功率26.5千瓦(8150rpm),最大扭矩38牛·米(5400rpm),前悬挂采用倒置减震,后悬挂的双枪后减震安装在座椅下方,使得车架、减震、后摇臂形成了一个三角形的结构。

前制动为295mm双盘四活塞卡钳,后制动为250mm单盘双活塞卡钳,配有双通道的ABS,轮毂和adv一样采用了辐条轮。

仪表并没有用全彩仪表,而是采用组合式仪表,双圆形指针加中央的液晶屏,看起来倒是很豪华啊!

官方消息,会在3月11日开启线上发布会,感兴趣的朋友可以蹲一蹲。

6、本田 NX400

本田的NX400也出现在工信部的目录中。

通过查看我们得知该车长2145mm,宽830mm,高1390mm,轴距1440mm,轮胎规格前110/80R19,后160/60R17,延续了拉力风格,外形类似NX500,没想到500还没来,400却先到了。

国内申报了两个版本,一个普通版,一个带三箱的版本。


发动机没有变化,还是那台33千瓦的WH267MQ发动机,排量399cc。

早在2月率先在日本本土上市,891000日元,折合RMB约4.26万元,国内售价到底多少?有想法的小伙伴可以关注一下。

7、3月4日 光阳Racing H 150水冷踏板车 ¥16,660

光阳在3月份推出了Racing H 150水冷踏板车,定价16660元。

风挡加高处理,鹰眼大灯在日间行车灯与夜间照明上效果听说表现不错,装配了LCD仪表和无钥匙启动;

坐垫与把手均提供加热功能,对北方的小伙伴来说这个功能简直不要更实用!

发动机方面,功率为11.2千瓦,最大扭矩为13.2牛·米,最高时速110km/h,车身的长宽高分别为4957x787x1297mm,轴距1374mm。

外观机甲风十足,配色也丰富。

那么UHR150和H150两台车,你会怎么选呢?

8、3月6日 杜卡迪 自由Scrambler系列上架

杜卡迪的自由(Scrambler)系列已经公布,一共三款车型,分别Scrambler Icon、Scrambler Nightshift和Scrambler Full Throttle,报价如图。

Icon的发动机803cc,马力为53.8千瓦(8250rpm),扭矩65.2牛·米(7000rpm),售价89900。配有4.3英寸的TFT显示屏,可与手机互联,电控方面配置了弯道ABS、牵引力控制系统。

Nightshift除了和Icon一样的配置外,还多了座椅下的USB接口,车把镜,侧边号牌,辐条轮等配置,售价105900元。

Full Throttle除了之前提到的配置以外,增加了特米消音器,快速换挡等配置。

9、春风 巡航两开花:CLC250 450CLC单座版

阿春为250系列引入了新成员,CLC250,和大哥CLC450一样的英伦风格,工信部照片奉上,这个颜值我觉得排第一没什么问题吧?

2024年一开年,工信部已经曝光450CLC单座款的消息,发售板上钉钉,非常还原发布会样车,而且后挡泥板也是品质感满满,配置上没有变动,暂未公布售价。

心动的朋友不妨先看看23款450CLC的实际试驾感受再定!

阿米也做了450CLC的详细体验图文,共3000字+,可以进入主页查看回顾一下奥!

10、半路杀出个程咬金:春风 450MT

2月29日,阿春发布了自己的硬派越野车型450MT,售价31580元,三箱版33580元。

颜值方面,在国产车型里我觉得是蛮有特色的,起码第一眼看上去我这个妹子是蛮喜欢的!

动力方面进行优化,6250转即可爆发44牛米峰值扭矩,5000-7000常用转速区间都可未知40牛米以上的扭矩输出,越野爬坡、林间低速行驶都游刃有余;

车架方面兼顾强度和稳定性,车辆干重仅175Kg;

前后都是200mm行程KYB减震系统,同级最强;经典搭档西互刹车;

前21后18寸的真空轮毂,离地间隙高达220mm;

可关闭博世双通道ABS,TCS等都有。

这个售价也无异于是3月里的一颗雷,同属林间越野的定位,把KTM390 Adventure给摁在地上摩擦还是不成问题。


以上就是一些我知道又比较感兴趣的车型,大家可以看看里面有没有喜欢的呢?也欢迎大家可以在评论区留下自己的看法,当然如果可以点点赞就更好啦!

那咱们就下次再见,拜了个拜!

@挺萌的阿米

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