各项成绩表现真不错 测试广汽传祺E9,各项成绩表现真不错 测试广汽传祺E9

  [汽车之家 专业评测] 前段时间看到一个笑话,有人在选择某款新能源车的时候,给出的原因竟然是“这款车可以加油”……都知道“新能源”是时代的趋势,可在补能这个痛点尚未得到真正解决前,如何过渡,确实是一个问题。于是,这两年我们可以看到许多插电混动车型火了起来。今天我们测试的传祺E9同样是一款插电式混动车型,它能像自己的家族兄弟M8那样成为畅销车吗?马上来揭晓答案。


  相信许多朋友看到传祺E9,都会比较好奇,它相比M8仅仅只是可以充电,为什么叫E9。要说的是传祺E9,是传祺E系列开山之作。E,代表电动化、智能化;“9”,体现高端旗舰地位。目前,传祺E9已经公布预售价区间,为33-39万元。

■ 直接看重点:动力部分

广汽乘用车 传祺E9 2023款 E9 MAX

  作为插电混动车型,传祺E9搭载的2.0T插混专用发动机以及驱动电机,大家都比较熟悉,就是M8那一套。发动机最大功率140kW(190马力),最大扭矩330N・m;电机最大功率134kW,最大扭矩300N・m;系统综合功率274kW,系统综合扭矩630N・m。


广汽乘用车 传祺E9 2023款 E9 MAX

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  值得一提的是,传祺E9匹配两档DHT变速箱,在动力响应以及能耗方面都有更好的表现。重点来了,传祺E9搭载了弹匣电池,电池包能量为25.57kWh。官方数据显示,它的WLTC综合工况纯电续航为106公里,综合续驶里程达到了1032公里。

◆ 能耗测试

  对于传祺E9这种插电式混动MPV,相信大家最为关心它的纯电续航能力,以及馈电状态下的油耗表现。所以,这次我们提前把这部分的内容跟大家进行分享。

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  在测试之前,我们先加满油、加满电。在满电情况下,它的表显续航为106公里,与厂家宣称的WLTC综合工况纯电续航数值一致。随后我们以平均时速30km/h,行驶112公里后,发动机开始介入供电。但必须要说明的是,哪怕在保电优先模式下,只要急踩加速踏板,发动机一样会介入,所以要想完全“纯电”行驶,就得温柔驾驶。

广汽乘用车 传祺E9 2023款 E9 MAX

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  对于插混车型,尤其是这种MPV,大家肯定会很关心的馈电油耗,毕竟平时长途出行免不了在馈电状态下行驶。经过我们的实测,传祺E9馈电油耗为6.4L/100km,这么大体型的车能有这个表现,可以说相当不错了。那么可以想象一下,一趟长途如果300公里,满油满电出发,传祺E9的综合油耗大概为4L/100km。最关键的是,传祺E9不挑吃,加92号油即可!

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