虚惊一场！广汽丰田回应“刹车点头缓解系统”收费风波：不花钱

快科技11月22日消息，今日下午，广丰田官方就近日网曝的“刹点头缓解系统”需收费一事进行了回应：

关于全新第九代凯美瑞“刹点头缓解系统”的说明

近日，广丰田收到部分媒体和顾客对全新第九代凯美瑞“刹点头缓解系统”的问询，现说明如下：

该系统并非“刹”，是为了在刹过程中提升乘员舒适度而开发的功能，它通过不同轮间制动力的适当分配，有效控制辆俯仰角度，减少辆“点头”现象，让刹更平顺，不需要额外付费便可使用。

广州展上的展示辆为试制，机屏幕显示功能均为测试内容。

该系统将搭载在全新第九代凯美瑞型上，具体搭载型号以量产为准。感谢各位对广丰田的关注与支持！

总而言，所谓的“付费解锁刹点头缓解功能”就是虚惊一场，喜欢全新凯美瑞的消费或者也可以安心了。

那么这个功能到底是怎么一回事呢？毕竟凯美瑞并没有空气悬架，甚至连电磁悬架都没有，理论上是无法缓解制动时点头状况的。

实际上这项功能非常简单，几万块的比亚迪海鸥都是标配，它就是在刹的时候，刹系统会“缓释”一下多余的制动力，也就是强制“松”一下刹，让脚法不好的主踩出老司机的平顺。

当然，仅限于非紧急状况下，如果是紧急制动，那么它就不会起到作用了。